主要技术特点
1. 安全的控制系统:
工作和安装两种操作模式方便可靠;配有电子水平仪和水泡水平仪双重保障,实时显示;离机停止动作、紧急电气控制、防雷击保护、行走自动换向、闭路监控等功能,安全及监控系统齐全;
2. 新型的吊装工况设计:
采用20m主臂+12m(7m)重型固定副臂,可以满足地铁施工用的盾构机及相类似产品的吊装;且无需辅助起重机,可以自行完成盾构机翻身工作;主钩10m半径可吊140t(160t),副钩最大吊装重可达96t(105t),力矩限制器可动态反映主钩和副钩载荷的大小;
3. 美观舒适的驾驶室
新款驾驶室,美观、舒适、安全;
4. 卓越的操作性能:
负荷传感、极限负荷调节以及电液比例微速控制使各个动作微动性极佳,操作更平稳;
5. 可靠的功能保证:
关键部件全部采用国际知名品牌;结构和机构设计的安全余量充分;控制系统可在高寒、高温、高原以及大风沙恶劣环境中稳定运行;
6. 方便的维护技术:
需调整部位接近时间不大于10min/人,需日常保养部位接近时间不大于30min/人,最长维修接近时间不大于2h/人;并配有GPS远程监控系统方便用户进行设备维护与管理;
7. 强大的起重能力:
主臂最大起重力矩183.8t×8m=1470.4t·m,最长主臂86m;变幅副臂最大起重能力62.5t×18m=1125t·m,最长臂架组合62 m+63m;
8. 高效的自装卸技术:
一键扳起轻松起桅杆、带离合器牵引卷扬轻松穿绳;支持整机自拆装;使用快换型卷扬钢丝绳绳头;
9. 大底盘设计:
轨距为6.7m的底盘,保证360°回转范围内出色的作业稳定性;
10. 全球化的运输标准:
主机运输重量45吨以内,运输宽度小于3m,运输高度小于3.2m,节省运输成本;
11. 带载行走能力强:
强大的行走牵引力和行走平稳性将履带起重机优势发挥到极致;
12. 可靠的传动系统:
国际知名品牌液压元件及自主产权的负载反馈控制技术,使得液压系统运行平稳、可靠;
13. 超大燃油箱设计:
燃油箱容积1050L,相对于老型号产品(400L)有较大的提升,避免了频繁加油的现象;
14. 广泛的适应性:
符合欧美非公路用第三阶段排放标准,可广泛应用于造船、地铁、火电、市政、冶金等行业。
产品亮点
新款驾驶室,美观、舒适、安全;
控制系统可在高寒、高温、高原以及大风沙恶劣环境中稳定运行;
轨距为6.7m的底盘,保障360°回转范围内出色的作业稳定性;
主机运输重量45t以内,运输宽度小于3m,运输高度小于3.2m,节省运输成本;
采用20m主臂+7m(12m)重型固定副臂,半径10m,主钩吊载能力达160(140)吨;副钩单独作业,最大载荷达105(96)吨,可以满足地铁施工用的盾构机及相类似产品的吊装。
主臂工况 |
主臂变幅角:30~85°
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速度数据 |
主(副)卷扬绳速(最外工作层):0~124m/min
主变幅卷扬绳速(最外工作层):0~108m/min
副变幅卷扬绳速(最外工作层):0~144m/min
回转速度:0~1.25rpm
行走速度:0~1.2/0~0.53(双速)km/h
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运输参数 |
最大单件运输重量(含主副提升卷扬):45t
运输尺寸(长×宽×高):13320×3000×3200mm
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发动机 |
输出功率:242kW
额定转速:2100rpm
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