大众旗下有许多汽车质量都非常不错，而且名气也非常大，成为了许多车主购车的首选。今天，我要为大家介绍大众帕萨特变速箱，以及大众帕萨特变速箱油多久更换一次。接下来，让我们一起从变速箱的角度来看一看这款车的动力系统如何。

　　帕萨特变速箱技术纯熟

　　这台7挡双离合用在帕萨特上有轻微的顿挫感，并且在低速时会更加明显，但总体不会造成不适。其实大众这套1.4T+7DSG用了这么多年了，帕萨特变速箱的技术已经非常成熟，不会再像以前那样故障问题频发。

　　干式双离合整体的结构与手动变速箱非常相似，所以会有比AT变速箱以及湿式双离合更快的换挡速度，同时由于没有油液浸泡离合器，所以动力的传递效率比湿式双离合更高，可以达到90%以上。

　　不同型号变速箱干湿分类不同

　　很多人都会问帕萨特变速箱是干式还是湿式，实际上帕萨特2.0T使用的都是湿式双离合，而1.4T使用的是DQ200干式双离合。在驾驶过程中可以感受到这台双离合都是比较顺畅的，不过在低速时变速箱还是会有那么一两声轻微的“咔咔”响。

　　5万公里左右更换变速箱油

　　大众帕萨特变速箱油的更换周期为5万公里。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。

　　根据帕萨特变速箱的实际情况来看，我们可以发现这款变速箱的质量比较不错，新型号的变速箱技术要更加成熟一些，不容易出现小故障。那么，大众帕萨特变速箱油多久更换一次呢？一般5万公里左右更换一次即可。

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