工作能力
内置●油压软管
油压软管尽可能的内置化！
软管的损伤，减轻挖掘时视野不妨碍工作效率提高。
气缸规格●防御
库姆履带●短间距
行车时的振动削减乘坐舒适度大大提高！
●大幅度提高耐久性！
库姆履带的耐久性与以往相比大幅度提高！
●零部件交换没有库姆・铁履带交换OK！
没有零部件交换容易库姆・铁交换可能！
环境
班最低噪音●实现
对环境的考虑是最高级别！城市环境对应机。
国土交通省排放气体对策型建设机械指定机（第2基准值）
国土交通省超低噪音型建设机械指定机
操作性
●操作员空间扩充
小型飞机一边超过国际标准宽敞的操作员空间。视野良好，居住性、操作性一起舒适！
●出众的操作手柄
轻轻触摸也响应的优秀的油压飞行员方式。控制性出色，微操作也很简单。顺畅的操作可能的工作效率也得到了飞跃性的提高！
检查整备
●楼层特写功能&宽的检查开口
楼层的倾斜上升和宽的检查整备舒服！！TAKEUCHI传统的功能，世界也获得了很高的评价。
平衡性
●班最大的平衡性
挖掘是当然，附属装置安装时的安定性提高到极限的班最大级的均衡！
选项
●客舱
ROPS对应
●断路器配管
从服务端口配管只是习惯使用。
●行车的时候警报装置（行车报警）
安装的话，周围的工作人员也放心。（开关ON / OFF不行）
●ABCD多杆
多阀式ABCD使用。
●长臂
●增量柜台重量
内置的增加重量在外观也流畅！
●库姆垫
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | TB20R | 机型简称 | 20 |
| 挖机吨位(t) | 2.6 | 行走方式 | 履带式 |
| 铲斗形式 | 反铲 | 工况用途 | 通用型 |
| 发动机(燃油) | |||
| 发动机品牌 | 洋马 | 型号 | 3TNE76-XTB |
| 型式 | 4冲程 | 额定功率(kW) | 13.9 |
| 额定转速(r/min) | 2300 | 气缸数(个) | 3 |
| 性能参数 | |||
| 工作重量(kg) | 2600 | 铲斗容量(m³) | 0.064 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 4.2/2.4 | 回转速度(rpm) | 9.6 |
| 接地比压(Kpa) | 26.9 | 爬坡能力(%) | 30 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 19.0 | ||
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 3925*1400*2450 | 驾驶室全高(mm) | 1950 |
| 配重离地间隙(mm) | 500 | 履带接地长度(mm) | 1430 |
| 履带总长度(mm) | 1840 | 履带板宽度(mm) | 250 |
| 履带总宽度(mm) | 1400 | 履带轨距(mm) | 1250 |
| 最小离地间隙(mm) | 265 | 最小回转半径(前端装置)(mm) | 1325 |
| 后端回转半径(mm) | 840 | ||
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 4430 | 停机面最大挖掘半径(mm) | 4430 |
| 最大挖掘深度(mm) | 2560 | 最大挖掘高度(mm) | 3820 |
| 最大卸载高度(mm) | 2640 | 最大垂直挖掘深度(mm) | 2170 |
| 动臂回转角度(左/右)(°) | 50/65 | 推土板宽度×高度(mm) | 1400*300 |
| 推土板举升或推深(mm) | 320/325 | ||
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 30 | 液压油箱(L) | 25 |
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