• 采用值得信赖的五十铃发动机：4JG1
最大输出功率：40.5KW/2,100min-1(ISO Net)
• 使用APC150 根据施工内容及工地状况可选择三种模式实现最合适的作业
安全舒适的操作空间
• 采用新型REGZAM驾驶室, 视野广阔,安全性高
• 座椅下方安装新型悬架，极大降低了室内噪音，减轻了操作者的疲劳
•在小型机型上配置大型驾驶室，以提供更宽敞舒适的操作空间
稳定可靠的高耐久性
• 标准机型配备推土板
• 未采用后方超小回转型设计，以保证更稳定的作业性能
• 针对中国市场的燃料状况，沿用了欧Ⅱ排放标准的发动机并采用多种高耐久性滤清器，可有效清除燃料中的杂质
• 新设置了电池开关，可自由开启关闭电路，安全性更高。
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | HD308R | 机型简称 | 308 |
| 挖机吨位(t) | 8 | 行走方式 | 履带式 |
| 铲斗形式 | 反铲 | 工况用途 | 通用型 |
| 发动机(燃油) | |||
| 发动机品牌 | 五十铃 | 型号 | ISUZU4G1 |
| 型式 | 循环中间冷却器和涡轮增压发动机 | 额定功率(kW) | 40.5 |
| 额定转速(r/min) | 2,100 | 最大扭矩(N·m) | 191 |
| 总排量(L) | 3.059 | 气缸数(个) | 6 |
| 缸径×行程(mm) | 95.4mm×107mm | ||
| 性能参数 | |||
| 工作重量(kg) | 7300 | 铲斗容量(m³) | 0.3 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 0～5.0高档位/0～3.2低档位 | 回转速度(rpm) | 11.0 |
| 接地比压(Kpa) | 34 | 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 61.4 | 斗杆挖掘力(kN) | 42.2 |
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 6410×2300×2590 | 驾驶室全高(mm) | 1850 |
| 配重离地间隙(mm) | 360 | 履带接地长度(mm) | 2260 |
| 履带总长度(mm) | 2850 | 履带板宽度(mm) | 450 |
| 履带轨距(mm) | 1850 | 最小回转半径(前端装置)(mm) | 1630 |
| 后端回转半径(mm) | 1770 | ||
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 6470 | 最大挖掘深度(mm) | 4120 |
| 最大挖掘高度(mm) | 7440 | 最大卸载高度(mm) | 5320 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 3620 | ||
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 140 | 液压油箱(L) | 66 |
| 发动机油更换量(L) | 9.6 | 冷却液(L) | 11 |
| 液压系统 | |||
| 主泵类型 | 可变容量活塞泵（双主泵）和齿轮泵（先导泵） | 主泵最大流量(L/min) | 2x77.7 |
| 行走液压回路(Mpa) | 31.4 | 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-105×960 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-95×920 | 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-85×745 |
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