SSC1020C
三一风电专用全路面起重机
整车亮点
高效转场
■ 快速转场能力,近距离转场时,无需进行部件拆装即可实现转移,减少转场时间,提高作业效率,减少对路面要求 ;
■ 行驶状态转化为工作状态时使用油缸摆动支腿,准备时间短。
安全可靠
■ 2000 余次立柱伸缩试验,严格验证立柱伸缩可靠性 ;
■ 机械与液压双重互锁功能,保证立柱单缸插销双臂销安全可靠。
风电专用
■ 新颖垂直 59m 六节立柱 +46.2m 四节起重臂组合,风力发电机组维修专用 ;
■ 独创的准超起后拉板结构,增加吊重能力。
性能卓越
■ 起升高度 105m,14m 作业幅度吊重 105t,作业性能优越 ;
■ 整车最高时速 75km/h、爬坡度为 30%,行驶性能可靠。
前沿的设计理念
◤ SSC1020C 解决中国风场风机吊装起重机 2 大问题 :
① . 履带起重机需要大场地组车、宽道路行驶问题 ;
② . 全路面起重机加风电臂头,转场需二次拆装问题。
◤ SSC1020C 风电吊装 2 大优势 :
① . 道路宽度需求小、安装平台要求小 ;
② . 快速拆装,高效转场。
科学的结构布局
◤ 整机结构形式 :全路面 8 桥底盘、独特的 59m 立柱 +46.2m 起重臂双伸缩臂结构、双转台结构、双拉板平衡装置、辐射式可折叠支腿结构,各部件结构形式新颖独特,实用可靠。
省时的现场组装
◤ 整车由非工作状态转至工作状态,用时更短,更便捷 :
① . 上装整体可快速定位安装至整车,耗时短 ;
② . 辐射式可折叠支腿结构,可实现支腿的快速摆开及收回 ;
③ . 通过先进的油缸协同控制技术,实现起竖及自动调平的协同动作,可快速起竖立柱 ;
④ . 双拉板平衡装置的自动叠放,实现拉板与立柱的同步动作 ;
⑤ . 单缸多臂销技术,缸销与臂销的机械与电气互锁,实现立柱及起重臂的快速伸缩。
◤ 整车机位间转场,仅需拆卸 107.5t 配重(7 块);
◤ 最快 6 个小时即可完成收车、转场、支车 ;
◤ 一个完整吊装周期仅需 2 天。
高效的工地转场
◤ 整车近距离转场只需拆卸配重,快速高效 ;
◤ 2、3、5、6 为主驱动桥 ;7、8 桥为辅助驱动桥,确保施工现场转移时整车的爬坡度 ;在整车带上装的基础上,现场可实现 20% 的爬坡度,极大的提高转场速度 ;
◤ 整机宽度 3m,转弯半径 R14,相比同等吨位的大型起重机及履带吊具有较好的道路通过优势。完全适用目前国内Ⅱ、Ⅲ级山地风场,道路宽度窄,坡度大的施工环境。
卓越的吊装性能
◤ 主臂 14m 幅度直接起吊部分 2.5MW 机舱,起升重量达 105t(含吊具、工装),就位高度达 95m ; ◤ 吊装 70t 部件就位高度可达 100m。
产品亮点
风电专用
- 新颖垂直 59m 六节立柱 +46.2m 四节起重臂组合,风力发电机组维修专用 ;
- 准超起后拉板结构,增加吊重能力。
- 起升高度 105m,14m 作业幅度吊重 105t,作业性能优越 ;
- 整车最高时速 75km/h、爬坡度为 30%,行驶性能可靠。
高效转场
- 快速转场能力,近距离转场时,无需进行部件拆装即可实现转移,减少转场时间,提高作业效率,减少对路面要求;
- 行驶状态转化为工作状态时使用油缸摆动支腿,准备时间短。
安全可靠
- 2000 余次立柱伸缩试验,严格验证立柱伸缩可靠性 ;
- 机械与液压双重互锁功能,保障立柱单缸插销双臂销安全可靠。
尺寸参数 |
整体全长:19132mm
整体全宽:3000mm
整体全高:4000mm
轮距:2602mm
第一、二轴距:1650mm
第二、三轴距:1650mm
第三、四轴距:2300mm
第五、六轴距:1650mm
第六、七轴距:3000mm
第六、七轴距:1650mm
第七、八轴距:1650mm
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行驶参数 |
最高行驶速度:70Km/h
最小转弯半径:<14m
最小离地间隙:300mm
接近角:≧ 15°
离去角:≧ 21°
制动距离(车速为 30km/h):≤10m
最大爬坡度:30%
百公里油耗:≤128L
使用温度区间:–20℃ ~ +5020℃
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性能参数 |
最大额定总起重量:105t
14m 幅度下起吊 95t 机舱的最大高度:95m
最小工作幅度:9000mm
转台回转半径:7500mm
支腿跨距(横 × 纵):12m×12m
起升高度(最大):110m
立柱全缩长度:59.4m
立柱全伸长度:15.4m
全伸主臂:46.2m
全缩主臂:15.2m
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工作速度参数 |
起重臂变幅时间:起臂:240s
起重臂变幅时间:落臂:180s
起重臂全伸 / 缩时间::336s/336s
垂直支腿:同时伸:≤35s
垂直支腿:同时缩:≤40s
机外作业声功率级:≤103db(A)
操纵室噪声:≤88db(A)
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