这款车上的换挡拨片并不是用来换挡，而是方向盘减速拨片，通过拨动拨片来实现减速。
这个减速拨片一共分为四级，使用减速拨片在路口或者是上下坡行驶的时候比较实用，这款车采用换挡拨片来减速也是非常独特的。
讴歌CDX混动版采用的三辐皮质方向盘，方向盘的手感非常细腻，采用的是多功能方向盘，各个多功能按键使用起来比较方便，方向盘左边的按键控制的是多媒体，右边的多功能按键控制的是汽车的ACC自适应巡航。
在动力方面，混动版的车型搭载的是i-MMD混合动力系统，电动机的最高功率为158kw，这款车使用的混合动力系统有三种驾驶模式，分别是EV行驶、混合动力行驶和发动机行驶这三种驾驶模式。
因为混动版车型采用的是双电机系统，纯电动和混动之间的切换也是比较平顺的，CDX混动版的车型工信部油耗为百公里5.0升，在实际行驶过程中，汽车的油耗可能会发生小幅度的变化，总的来说，这款车的燃油经济性是非常好的。
网友对讴歌cdx的混动车型换挡拨片功能有什么相关评论
在动力方面,混动版的车型搭载的是2.0L发动机+电动机动力系统,2.0L发动机的最大功率为158kw,电动机的最大功率为184马力。讴歌CDX混动版搭载了i-MMD混合动力系统,这...
讴歌cdx混动顶配车型个人认为技术,可靠性方面不错,从这些方面来说还是值得考虑,该车型缺点是价位相对偏高,品牌知名度不是很有优势。望采纳,谢谢!
混动版的换挡拨片其实很好用,右手边的就是加档,左手边一波就是减档
不能是个人都成为朋友,所谓物以类聚、人以群分。我的最终选择是讴歌CDX混动版,因... HUD抬头显示效果很不错,而且HUD屏支持升降功能,非常有仪式感,预碰撞功能也很好用...
嘿嘿
汉腾X7动力部分,汉腾X7的1.5T发动机来自上汽集团,2.0T发动机来自三菱的4G63S4T,前者最大功率为110kW,峰值扭矩215Nm,2.0T发动机最大功率为140kW,峰值扭矩250Nm
此时车辆距离前车约有1米的距离。在等待红灯时保持这样的车距,既能防止前车溜车可鸣笛给前车反应时间,也可防止两侧车辆见缝插针击到您前方。在视线能观察到前车后轮...
需要换挡的时候先踩住汽车的刹车踏板,然后再拨动档杆,汽车启动之后是空挡,上拨是倒档,下拨是前进档,需要停车的时候需要将挡位拨动至空档,然后再按下档杆最顶端的P档即...
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