别克全新英朗刹车较软的,这是很多车主都反映的问题。英朗前制动采用了通风盘式,后制动采用了盘式制动器。实测全新英朗100-0km/h刹车距离为40.81米,还在可接受范围之内,在紧凑型车中的表现都属于中游水平。制动表现上,前减振器的压缩量都控制在较为合理的范围内,而与领动相比,其中领动的车身姿态控制得比英朗更好,车尾没有明显上翘的迹象。
别克英朗配置刹车辅助,它的工作原理是传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况,识别并判断是否引入紧急刹车程序。由此该系统能立刻激发最大的刹车压力,以达到可能的最高的刹车效果。不过并没有配置主动刹车,主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速。
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浅谈一个小白第一辆车的用车感受。 本人是一名Java程序猿,17年下旬突然想买车,于是就报考了驾照考试,从10月开始就在寻找目标车辆,预算落车15万之内吧!毕竟自己买,经济实力一般!期间最早看了阿特兹,女票说没必要买这么贵的,后来想想也是,就一个代步工具而已,目前也没有其他用途。于是看了丰田的雷凌、...
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今天给大家介绍的这款车是别克英朗。 英朗这款车的外形属于耐看那一类,开这款车上路回头率虽然没有本田思域那么高,但是别克也为这款车设计扁平的进气格栅,塑造出一种运动感。车头大灯采用LED远近光大灯和日间行车灯,大灯配置足够丰富。侧面车身也是按照家用轿车的标准设计,给人一种简单干净的感觉。 配置方面,...
英朗是别克旗下一款走量的紧凑级轿车,去年在华累计销售24.6万辆,月均销量超过2万辆,占别克去年总销量的1/4。然而基于目前国内紧凑型轿车市场激烈的竞争,推出更加适应中国消费者的车型才能抢占更多市场份额。由此,全新英朗以10.99-15.99万的售价应运而生。 新英朗为通用国内的设计中心-泛亚操刀设...
本人90后中年大叔,3年前入手了别克英朗,3年时间行驶了24000公里,今年准备换车,把它卖了凑首付,二手车还值6万多,算大亏了。陪伴我3年多的英朗,日常使用是什么体验?下面分享一下我的用车体验。 这款英朗是2018款 18T 自动精英型,动力是1.3T的版本,当时新车指导价13.39万元,4S店现...
2010年1月15日11月23日是广州车展媒体日,上海通用全新车型——别克英朗正式发布,新车作为别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后,基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款杰作,将挑战大众高尔夫6代在A级车市场的王者地位。 别克英朗也是近两年来风头出尽的通用欧洲团队奉献的最新一款别克产品,它的推出将填补别克品牌在新凯...
总结别克新英朗的常见故障1、因前悬架下控制臂衬套存在缺陷问题,召回别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆,共计332.67万辆。别克英朗15至17款也在召回之列。可以自己跟4S预约,打补丁很简单,只需要20分钟。此次召回的方案,用师傅的话来说,就是加个铁片,万一在行驶中发生断轴时,不马上完全断裂,让你有机会...
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