Santana 2021 1.5L手动时尚版，是一款由SAIC生产的紧凑型车，这款轿车销售30多年，仍然是一个更具符合国家条件的模型，而且桑塔纳是桑塔纳，它不怕走路在世界各地，它也与经济，实惠和皮肤销售好，看看其技术参数？ 其体长度为4475毫米，宽度为1706毫米，为1469毫米，其轴距为2603...

　　　　一般来说，乘用车的前悬挂绝大多数为独立悬挂，形式有麦弗逊式、多连杆、双叉臂或双横臂式四种。 1. 麦弗逊式悬挂：麦弗逊式是当今最流行的独立悬挂之一，因为其结构体积小，使用这种悬挂可有效的扩大车内乘坐空间，提高行车时的舒适性。由于麦弗逊式悬挂的结构是直筒式的，导致其对左右方向带来的冲击缺乏阻挡力，抗刹...

　　　　汽车之家 看车买车用车，都回汽车之家。 8 人赞同了该文章 [汽车之家

　　　　汽车点评 知名KOL车叔领衔打造，让你成为懂车帝！汽车领域新媒体代表。 1 人赞同了该文章 汽车，是由上万零部件组合在一起的工业产品，每一个零部件都有他们的使命，但是论与汽车行驶品质关联最大的，还应属于汽车的行走机构，它包括悬挂以及车轮两大部分，今天车叔就跟大伙儿聊聊汽车悬挂的那些事儿。 悬挂的作用...

　　　　2012年11月20日汽车悬挂系统之拖曳臂式半独立悬架如今，已有越来越多的A级以上轿车开始抛弃拖曳臂式后悬结构，转而使用操控性能更好、乘坐舒适性更高的多连杆或双叉臂式悬架。这是否意味着逐步落伍的拖曳臂式悬架已无用武之地了？我想答案并非如此。在讲拖曳臂式悬架前，我们还是有必要来简单地回顾一下什么是悬架。所谓悬架就是指连接车...

　　　　2016年1月8日汽车悬架的形式分为非独立悬架和独立悬架两种：非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，影响另一侧车轮也作相应的跳动，使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和舒适性较差，但由于构造较简单，承载力大，目前仍有部分轿车的后悬架采用这种型式。 独立悬架的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装...

　　　　2014年10月30日转载自董涛新浪博客http://blog.sina.com.cn/s/blog_41636c450100clij.html 首先认识下非独立悬挂，最常见的扭力梁。 非独立悬挂的代表车型 307 驾驶者神车——宝来也是非独立的 帕萨特开着感觉高级，主要是前悬挂四连杆独立式的，后悬挂其实是很简单的纵向摆...

　　　　在國內家轎車市場中，有一些車型是比較經典的， 大眾桑塔納可以算是一款“神車”了，在很長的時間內都能交出一份滿意的答卷，最近筆者在淮安當地探店，拍到了2021款車型，並且了解了相關的優惠信息。 2021款大眾桑塔納的外觀設計的沉穩得體，進氣格栅是矩形的樣式，黑色的中網裝飾了銀色飾條，前大燈組修長飽滿，...

　　　　车辆空气悬挂是属于一种悬挂类型，相对高端轿车采用比较多，主要是其技术含量和成本比较高，而对于可调悬挂也是自动悬挂的一项功能，主要用于空气悬挂结构系统上，含义是：可调悬挂能够根据驾驶者自己的意愿调节悬挂的软硬程度。要舒适的就软一点，要过弯能力强的就硬一点。通常，中等或经济型车辆只有后悬挂可调，而高档S...

　　　　2010年1月6日『典型的拖曳臂式后悬挂』『加装了防倾杆拖曳臂式悬挂』拖曳臂式悬挂我们姑且称之为半独立悬挂，从悬挂的大分类来看，所有的悬挂可以被分成两大类，即：独立悬挂和非独立悬挂。但是在但纵臂扭转梁悬挂上，这两个分类变得有些模糊。从悬挂结构来看属于不折不扣的非独立悬挂，因为左右纵向摇臂被一跟粗大的扭转梁焊接在一起，...