大众新桑塔纳提速慢是桑塔纳的特点,这主要是因为车身的自重大而动力相对车身来说过小造成的。桑塔纳发动机采用的是自然吸气+MT变速箱,相对于涡轮增压发动机来说,提速更加线性,没有涡轮增压汽车所具备的爆发力。新桑塔纳的最大扭矩转速是3800转,大概是在四档提速最佳。
新桑与新捷达确实都是同型发动机EA211,两车车重也基本相同,都是1.1吨左右。新桑塔纳定位是家用车,就是我们俗称的买菜车,动力方面并不是桑塔纳的强项。如果你追求速度的话,可以自己去改装厂加一个涡轮,或者调整油门间隙,使油门更加灵敏。拉线式的油门可以去维修厂或者4s店调整弹簧,不过要注意,油门间隙太小在低速下容易窜动,需要新桑塔纳车主慢慢适应。
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2019年1月2日汽车之家 看车买车用车,都回汽车之家。 8 人赞同了该文章 [汽车之家 新车图解] 桑塔纳作为我们最熟悉的车型,已经在市场中打拼多年,随着产品不断细分,它目前定位是入门合资紧凑型轿车,而选择这一级别的消费者大多都是奔着较低价格取去的,入门配置表现如何就比较关键了。 新款桑塔纳的入门车型是1.5L手...
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