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「大众帕萨特」帕萨特变速箱故障解决

   根据调查,有部分帕萨特1.8t的双离合变速箱在换挡时有明显的一声或几声“咔咔”的响声;换挡时顿挫感及制动感特别明显;低速行驶时发动机转速突然升高而自行加速;故障指示灯时常点亮并闪烁,同时变速器可能只能处于一个固定的低速挡位,而不能自动换挡;仅能在奇数挡位即1、3、5、7挡之间切换,而无偶数挡,并且有时重新启动发动机后故障现象会消失。

   对于上述故障,无论是4S店还是专修厂采取的维修方法一般是:首先是对变速器软件进行刷新,如果不能解决问题,再更换电子液压控制单元、双离合器总成或变速器总成。另外,调整离合器轴向间隙在极个别的情况下,也能解决问题。

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网友:那山那水那屋那人那事

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网友:小鹏P7888

    本文介绍内容主要针对机电单元零件号为 0AM 325 025 D(H HLM) 的 DQ200 变速箱。 仅供同行参考借鉴。 说明: 新版的DQ200变速箱单独的控制单元备件,可以应用于解决本文介绍的相关故障代码,不用更换机电单元总成。 解决方案 1. 使用 ODIS 诊断仪连接车辆, 在变速箱控制...

8:32:8前回答 已被81142人点赞

  

网友:海风79721583

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