一辆车的整备质量是加满油，并且加上所有油液之后整车的质量。测量一辆车的重量是使用专用的放在地面上的称重装置，使用这种装置只需要让四个车轮处于重量测量装置上就可以了。

　　在赛车领域，也是有这种称重装置的，这种装置就是在地面上有四个方形的盘，将赛车的四个车轮开上这四个盘就可以测量出车子的重量了。

　　大多数汽车都在采用轻量化设计，轻量化设计可以提升燃油经济性，并且可以提升操控性。

　　很多车友都觉得车子的重量越大在高速行驶时稳定性就是越好的，其实这是一个非常错误的观点。

　　很多超级跑车或赛车的重量都是很轻的，但是这种汽车的行驶速度都是很高的。

　　所以，汽车在高速行驶的稳定性与车身重量是没有什么关系的。汽车在高速行驶时的稳定性与底盘，空气动力学有关系。

　　一般底盘比较高的汽车在高速行驶时稳定性是较差的，也就是一般的suv或越野车在跑高速时稳定性是比较差的，但是这种车也是比较重的。

　　如果汽车的底盘离地间隙很小，那车子在高速行驶时稳定性是非常好的。

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