如果车头太重，那在快速过弯时，车子会出现转向不足现象，也就是俗称的推头。

　　大部分家用前驱车都是横置发动机的，这种汽车的发动机和变速箱的重量都是集中在车头部位的，所以家用前驱车的车头就是比较重的。

　　家用前驱车在高速过弯时，就会出现推头现象。

　　并且，前轮驱动本身就不是一种非常合理的驱动方式。前轮驱动汽车的前轮既要负责转向，又要负责驱动汽车前进。

　　后轮驱动才是一种比较合理的驱动方式，后轮驱动汽车的后轮负责驱动汽车前进，前轮负责转向。

　　大部分后轮驱动汽车也会将发动机放在车头，但是后轮驱动汽车的发动机是纵置的。

　　发动机纵置变速箱也需要纵置，纵置发动机和变速箱有一个好处，那就是可以尽量将发动机和变速箱向后放，这样可以平衡汽车前后的重量。

　　所以，有很多纵置发动机的后驱车前后配重比都是50比50的。

　　如果车身的前后配重比达到了50比50，那在快速过弯时，汽车就可以尽量避免转向不足和转向过度，这种车在快速过弯时车身姿态是比较中性的。

　　平衡汽车的前后配重是可以提升车子的操控性和过弯速度的。

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