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现在市场上的有车越来越多，但是价格却参差不齐。甚至有过同一台车，有人买的只要15万，有人去买的却要20万，同样的车买了15万的人，不一定赚了，买了20万的人，也不一定就是买亏了，一台油罐车，从底盘的生产环节开始，价格便开始有了浮动，底盘作为汽车的重要的三大件之一，一旦底盘价格产生浮动，其他零部件自然也会随之浮动，接着，同一款车型的配置不同，客户的需求不同，价格相差甚远，我所说的配置是指，底盘和上装上任何可以更换，加装的东西，任何一个配件都是优次之分，所以，价格有差，也就是理所当然了，我也相信，各位老板也很明白一个亘古不变的道理，只有买亏的，没有卖亏的，在商家和需方博弈的过程中，商家在价格上永远是站在主导地位的，在保证质量的前提下，商家的成本摆在那里，如果商家的价格低于市场价，请仔细琢磨，没有永远的朋友，只有永远的利益，没有一个商家会亏本把车给客户。只有利润才能让自己壮大，并且才能提供优质的后续服务。

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