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冷藏车厢体制作技术：1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。2、分片拼装的注入发泡式。

3、整体骨架注入发泡式。

4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类：冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）

要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。

先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高：（1）发泡均匀，密度小；（2）导热系数尽可能小，一般要求低于0.045W（mK）（3）对温度变化的稳定性要好，在-4070的温度范围内，使用性能要满足规定要求；（4）具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；（5）吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；（6）无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体；（7）价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层。

冷藏车的制冷机组选用进口意大利欧冷、韩国韩亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等知名品牌。

冷藏车材料可采用：内外彩钢板、外饰铝合金板内饰彩钢板、内外饰玻璃钢，外饰玻璃钢内饰彩钢板。

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