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冷藏车由专用汽车底盘的行走部分、如东风、解放、福田、重汽、五十铃、江铃等国产品牌底盘，亦或是德国奔驰、欧洲沃尔沃、日本日产等进口底盘。与隔热保温厢体（一般是由中间聚氨酯、内外玻璃钢，彩钢板，不锈钢等），制冷机组组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽、温度记录仪等选装件。

当然、我们的冷藏机组也可分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板。

冷藏车如果按车厢型式分类的话：

可以分为面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车三种。

冷藏车制冷机组为冷藏车货柜提供源源不断的冷的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。

制冷机组一般分为两种，独立式机组和非独立式机组，区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。

一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。

冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。

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