高端的系统配置
负载敏感、恒功率、电比例控制的液压系统能够根据负载的需求,提供适应的压力和流量,避免能量损失
主阀流量按需进行比例分配,复合动作协调性好
配置久保田涡轮增压发动机,高效环保。
强化型工作装置
全面优化关键部位的结构,并对受力位置进行强化处理,无惧恶劣工况
铲斗底板、侧板及加强板均采用高强耐磨材料,提高铲斗耐用性
根据铲斗挖掘轨迹,优化铲斗结构,降低挖掘阻力,提高挖掘效率
H型履带架,承载能力强,整机载荷合理分布;履带架标配上车踏板,降低用户工作强度,提升用户满意度
四轮一带
数十年四轮一带研发制造经验,世界技术
世界顶尖的锻造热处理工艺,质量稳定可靠
智能电控,最优功率控制
智能控制系统实现动力系统和液压系统的最佳匹配,提高了作业效率;配备自动怠速功能,降低了燃油消耗,降低运营成本
人机友好的新一代智能电控系统,让你的机器工作状态尽在掌握
预设P(重载模式)、E(经济模式)、A(自动模式)、B(破碎锤模式)四种工作模式,切换方便
通过云平台可以随时查看车辆位置、运行轨迹、工作状态等相关信息
宽敞舒适的操作环境
全注塑内饰,根据人机工程进行内饰色彩有效搭配,不易引起操作者的视觉疲劳
空间大,视野开阔,操纵装置布置合理,操作方便舒适
采用大功率空调,可调节腕托及悬浮式座椅,助您全天舒适工作;
常规参数 | |||
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设备型号 | SE85-9 | 机型简称 | 85 |
吨位区间 | 小挖(4-13吨) | 行走方式 | 履带式 |
铲斗形式 | 反铲 | 工况用途 | 通用型 |
动力类型 | 燃油 | ||
发动机(燃油) | |||
型号 | V3307T(国III) | 型式 | 水冷涡轮增压 |
额定功率(kW) | 48.9 | 额定转速(r/min) | 2000 |
总排量(L) | 3.331 | ||
性能参数 | |||
工作重量(kg) | 8350 | 铲斗容量(m³) | 0.13~0.40(0.35) |
行走速度(高/低)(km/h) | 4.4/2.9 | 回转速度(rpm) | 11 |
接地比压(Kpa) | 34 | 爬坡能力(%) | 70% |
铲斗挖掘力(kN) | 68 | 斗杆挖掘力(kN) | 46 |
动臂长度(mm) | 3908 | 斗杆长度(mm) | 1750 |
最大牵引力(kN) | 86.5 | ||
整机尺寸 | |||
长×宽×高(运输状态)(mm) | 6455×2306×2710 | 配重离地间隙(mm) | 862.5 |
履带接地长度(mm) | 2950 | 履带板宽度(mm) | 450 |
履带总宽度(mm) | 2300 | 履带轨距(mm) | 1850 |
最小离地间隙(mm) | 407.5 | 最小回转半径(前端装置)(mm) | 2105 |
后端回转半径(mm) | 1880 | ||
作业范围 | |||
最大挖掘半径(mm) | 6600 | 停机面最大挖掘半径(mm) | 6455 |
最大挖掘深度(mm) | 4295 | 最大挖掘高度(mm) | 7175 |
最大卸载高度(mm) | 5025 | 最大垂直挖掘深度(mm) | 2595 |
推土板宽度×高度(mm) | 410(高度) | 推土板举升或推深(mm) | 200(深度) |
油类容量 | |||
燃油箱(L) | 155 | 液压油箱(L) | 75/145 |
发动机油更换量(L) | 11 | 冷却液(L) | 11 |
液压系统 | |||
主泵类型 | 轴向变量柱塞泵 | 主泵最大流量(L/min) | 160 |
行走液压马达型式 | 轴向变量柱塞马达 | 动臂油缸-缸径×行程(mm) | 120×75×1000 |
斗杆油缸-缸径×行程(mm) | 100×60×867 | 铲斗油缸-缸径×行程(mm) | 900×55×710 |
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