水冷、直喷、涡轮增压、中冷发动机。油耗低、性能可靠、扭矩特性好。
2、先进的泵—发动机—负荷控制系统
通过发动机油门位置反馈并监控发动机转速、进行泵功率控制以及根据外负荷的大小实时对挖掘机作业进行动态控制，充分利用发动机功率，可以在减少燃油消耗的前提下发挥最佳效能。
A 、四种功率模式：
● H模式：重负荷，作业效率高。
● S模式：中等负荷，兼顾效率与油耗。
● L模式: 轻负荷，油耗最低，噪声最小。
● B模式：用于破碎工况。
B、正流量控制
主泵排量与先导阀输出压力信号大小成正比，使泵流量供给能动态跟随执行元件需求，实现实时流量匹配，操作舒适性与动作平稳性有较大提高。
C、自动怠速功能
液压系统中位超过设定时间时，实现自动怠速，节省燃油消耗，降低噪音。
3、瞬时增压功能
当挖掘力不足以克服外负荷时，通过开关可实现瞬间增力。
4、动臂及斗杆保持系统
动臂及斗杆保持系统，能有效防止系统在中位长时间停留带来的动臂及斗杆下沉问题。
5、动臂及斗杆流量再生系统
动臂下降及斗杆内收具有流量再生功能，既加快作业速度，节省能量，又不至于产生油缸气蚀现象。
6、动臂无动力下降功能
通过特殊设计，成功实现动臂无动力下降功能，成为重力势能做功的成功典范。
7、动臂相对于铲斗、回转相对于斗杆具有半优先功能，操作协调性与柔和性显著提高。
8、完善的监控与服务功能
大型彩色液晶显示器功能强大，足以满足操作者使用需求。
实现整机故障自动诊断、GPS全球定位、GPRS数据自动传输、远程监控和远程故障诊断功能等。
9、人性化设计，易于维修保养
发动机护罩、左右门均可大角度开启，方便观察、检测和维修。
10、全钢制覆盖件结构，保证了主机的覆盖件强度，并提高了其使用寿命。
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号(/) | CY330LC-8 | 机型简称 | 330 |
| 挖机吨位(t) | 33 | ||
| 发动机(燃油) | |||
| 型号(/) | ISUZU AA-6HK1XQP | 额定功率(kW) | 183.9 |
| 总排量(L) | 7790 | ||
| 性能参数 | |||
| 整机工作重量(kg) | 3300 | 标准铲斗容量(m³) | 1.45 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 5.05/3.1 | 回转速度(rpm) | 10.9 |
| 接地比压(Kpa) | 61 | 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 216 | 动臂长度(mm) | 6450 |
| 斗杆长度(mm) | 3200 | ||
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 11058×3190×3455 | 驾驶室全高(mm) | 3095 |
| 配重离地间隙(mm) | 1160 | 履带总长度(mm) | 4984 |
| 履带板宽度(mm) | 600 | 履带轨距(mm) | 2590 |
| 最小离地间隙(mm) | 510 | 最小回转半径(前端装置)(mm) | 4400 |
| 后端回转半径(mm) | 3310 | ||
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 11284 | 最大挖掘深度(mm) | 7354 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10391 | 最大卸载高度(mm) | 7035 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6400 | ||
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 560 | 液压油箱(L) | 388 |
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