• 采用值得信赖的三菱发动机：6D16-TLC1A
最大输出功率：235KW/2,000min-1(ISO Net) 250KW/2,000min-1(GB20891-2007)
• 铲斗挖掘力：247kN(高功率276kN)
• 斗杆挖掘力：184kN(高功率216kN)
• 使用APC150 根据施工内容及工地状况可选择三种模式实现最合适的作业
安全舒适的操作空间
• 采用新型REGZAM驾驶室, 视野广阔,安全性高
• 座椅下方安装新型悬架，极大降低了室内噪音，减轻了操作者的疲劳
稳定可靠的高耐久性
• 采用特殊加强型铲斗*
（窄幅，深型，横向斗齿固定销，特殊加强）
• 针对中国市场的燃料状况，沿用了欧Ⅱ排放标准的发动机并采用多种高耐久性滤清器，可有效清除燃料中的杂质
• 配备全履带护板*，可全面保护履带支重轮，履带链接，有效提高行走部分的耐久性
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | HD2048R | 机型简称 | 2048 |
| 挖机吨位(t) | 46 | 行走方式 | 履带式 |
| 铲斗形式 | 反铲 | 工况用途 | 矿山型 |
| 发动机(燃油) | |||
| 发动机品牌 | 三菱 | 型号 | 三菱6D16-TLC1A |
| 型式 | 循环中间冷却器和涡轮增压发动机 | 额定功率(kW) | 235 |
| 额定转速(r/min) | 2,000 | 最大扭矩(N·m) | 1,245N |
| 总排量(L) | 11.94 | 气缸数(个) | 6 |
| 缸径×行程(mm) | 130mm×150mm | ||
| 性能参数 | |||
| 工作重量(kg) | 46600 | 铲斗容量(m³) | 2.0 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 0～5.0高档位/0～3.0低档位 | 回转速度(rpm) | 9.1 |
| 接地比压(Kpa) | 83 | 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 247（标准模式）/加强型243 ； 276/加强型272（高功率） | 斗杆挖掘力(kN) | 184（标准模式）/加强型210 ； 216/加强型235（高功率） |
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 11990×3100×3490 | 驾驶室全高(mm) | 3280 |
| 履带接地长度(mm) | 4260 | 履带总长度(mm) | 5260 |
| 履带板宽度(mm) | 600 | 履带轨距(mm) | 2500 |
| 最小离地间隙(mm) | 700 | 最小回转半径(前端装置)(mm) | 4470 |
| 后端回转半径(mm) | 3625 | ||
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 12,080 | 最大挖掘深度(mm) | 7,760 |
| 最大挖掘高度(mm) | 11,300 | 最大卸载高度(mm) | 7,970 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6,100 | ||
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 605 | 液压油箱(L) | 329 |
| 发动机油更换量(L) | 49 | 冷却液(L) | 49 |
| 液压系统 | |||
| 主泵类型 | 可变容量活塞泵（双主泵）和齿轮泵（先导泵） | 主泵最大流量(L/min) | 2×370 |
| 行走液压回路(Mpa) | 32.9 | 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-180×1，683 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-190×1，990 | 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-170×1，278 |
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