久保田是为数不多自主研发、生产发动机的厂家，凝聚了近一个世纪的经验和技术。在小型产业用柴油发动机（100马力以下）领域，一直以来久保田的霸主地位无可撼动。
KX155-5采用的V2403-M-DI-E3发动机，额定输出攻率达到40马力（29.2千瓦），排量2434毫升，强大的输出功率，与久保田独有的负载感应液压系统相匹配，保证了KX155-5强劲的作业动力，可满足各种严酷场合的作业。即使在寒冷的早晨也能轻易启动，并且具备低噪音水平和节能的燃油经济性。
——负载感应液压系统
KX155-5配置了久保田深受好评的负载感应液压系统。
此系统不受负荷大小的影响，而完全根据操纵杆的幅度分配所需液压油流量，因此完全可以按照操作人员的意图轻松完成作业。同时，由于发动机的负荷小，避免流量的无谓损失，能够实现各种微动操作和复合操作。
——无尾超小回转
KX155-5为无尾超小回转结构，当机体上部回转时其尾部仅超出履带80mm，因此在狭窄地带都能自由作业。
——自动怠速=省油
操纵杆停止动作4秒钟，发动机自动转换为怠速运转，操纵杆再次操作，发动机立即恢复至原先转速。
——降低燃料消耗及噪音总量
采用自动怠速后可降低噪声总量，并可大幅节省燃料。即使在市区和夜间作业也可放心进行。
——搭载经济的ECO模式
搭载最新的ECO模式。只要按下ECO按钮，发动机的转速就会自动设定为经济转速使用ECO模式进行作业时，相对MAX转速可以为客户大幅节约燃油费用。
——配置大型燃油箱
结合中国客户实际需求，听取客户的建议，KX155-5特别配置了100L大容量燃油箱。大容量燃油箱，减少了作业现场的加油次数，方便机主，提高了工作效率。
——加注黄油集中化
KX155-5将前端工作装置周边的黄油加注点统一集中在右侧，减轻了驾驶员的作业负担，还能防止不经意间遗忘加注点。
——TOPS/FOPS驾驶室
采用了国家标准的TOPS/FOPS驾驶室（附带安全带），提高了操作人员的安全性。
——蓄能器
保证在非正常停机状态也可以将工作装置降到地面，极大保护操作者和检查者的人身安全。
——前置仪表盘
将仪表盘从原先的右置调整为前置，向上仰起、简单明了、易于观察。
——维护保养简单易行
KX155-5采用全面打开式机罩，保养位置集中在后侧和右侧，和发动机相关的保养位置均集中在后侧；
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | KX155-5 | 机型简称 | 155 |
| 挖机吨位(t) | 5190 | 行走方式 | 履带式 |
| 铲斗形式 | 反铲 | 工况用途 | 通用型 |
| 发动机(燃油) | |||
| 发动机品牌 | 久保田 | 型号 | V2403-M-DI-E3 |
| 额定功率(kW) | 40 | 额定转速(r/min) | 2200 |
| 总排量(L) | 2.434 | ||
| 性能参数 | |||
| 工作重量(kg) | 5190 | 铲斗容量(m³) | 0.19 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 2.7/4.7 | 回转速度(rpm) | 9.3 |
| 爬坡能力(%) | 58 | 铲斗挖掘力(kN) | 36.5 |
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 5510×1960×2540 | 履带接地长度(mm) | 1990 |
| 履带总长度(mm) | 2500 | 履带板宽度(mm) | 400 |
| 履带轨距(mm) | 1560 | 最小离地间隙(mm) | 320 |
| 后端回转半径(mm) | 1060 | ||
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 5995 | 最大挖掘深度(mm) | 3560 |
| 最大挖掘高度(mm) | 5630 | 最大卸载高度(mm) | 4000 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 2890 | 推土板宽度×高度(mm) | 1960×360 |
| 推土板举升或推深(mm) | 445/375 | ||
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 100 | ||
| 液压系统 | |||
| 主泵类型 | 变量泵×1+齿轮泵×1 | 行走液压马达型式 | 柱塞液压马达 |
| 回转液压马达型式 | 柱塞液压马达 | ||
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