差异化技术特点： CX490C智能控制系统已调校至最符合矿山作业习惯，通过车载计算机掌控动力输出，并通过发动机和液压泵输出功率进行完美无缺的控制与管理。 CX490C在动力方面的确犀利，不仅是那可提供270KW净功率的6缸高压共轨发动机，还体现在行业的高级别液压传动系统，还有那“自动加力功能”，CX490C可根据负载作业程度，提供瞬间动力支持。 CX490C依旧采用凯斯招牌PCS精准液压控制系统，操控精准流畅。矿山作业中，更为精准的动作即代表效率与油耗节省，日积月累下，CX490C的优越性能被体现的淋漓尽致。 CX490C掩藏在粗狂外表下的细腻，还有那更迅捷的工作循环，更大的挖掘力，更快的回转速度以及更强大的回转扭矩。
典型应用： 凯斯CX490C挖掘机外形粗犷重拙，内部设计细腻精准，从容游弋在矿山等各种艰难工况里，胜在力道与霸气。 CX490C的重载设计会让你在这场钢铁与岩石的较量中胜出。 CX490C的斗杆采用强化钢材加工，关键位置设计有加强筋板。在岩石装卸、挖掘等恶劣工况作业时能有效防止斗杆受损。 行走总成加装了防护系统，支重轮与托链轮均采用长效密封设计。履带连接销采用了强负荷设计，确保使用中不会出现扭转变形的情况。此外，CX490C标配全履带全幅重型护轨器，可谓武装到了细枝末节。 CX490C是凯斯重载机型的代表力作，CX490C让凯斯的矿山作业优势更为出色。
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | CX490C | 机型简称 | 490 |
| 挖机吨位(t) | 48.3 | 行走方式 | 履带式 |
| 铲斗形式 | 反铲 | 工况用途 | 通用型 |
| 发动机(燃油) | |||
| 发动机品牌 | 五十铃 | 型号 | ISUZU GH-6UZ1XKSS-01 |
| 型式 | 直列式,6缸，水冷，电控高压共轨发动机 | 额定功率(kW) | 270 |
| 额定转速(r/min) | 2000 | 最大扭矩(N·m) | 1363 |
| 总排量(L) | 9.839 | 气缸数(个) | 6 |
| 缸径×行程(mm) | 120×145 | ||
| 性能参数 | |||
| 工作重量(kg) | 48300 | 铲斗容量(m³) | 2.2-2.8 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 5.3/3.2 | 回转速度(rpm) | 9.0 |
| 接地比压(Kpa) | 82 | 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 265.8 | 斗杆挖掘力(kN) | 181 |
| 动臂长度(mm) | 6980 | 斗杆长度(mm) | 2530 |
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 12110×3350×3650 | 配重离地间隙(mm) | 1330 |
| 履带总长度(mm) | 5450 | 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3350 | 履带轨距(mm) | 2750 |
| 最小离地间隙(mm) | 540 | 后端回转半径(mm) | 3730 |
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 11250 | 最大挖掘深度(mm) | 6890 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10820 | 最大卸载高度(mm) | 7400 |
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 650 | 液压油箱(L) | 230 |
| 液压系统 | |||
| 主泵类型 | 两个变量轴向柱塞泵，可调 | 主泵最大流量(L/min) | 2×400 |
| 行走液压马达型式 | 变量轴向柱塞式马达 | 回转液压马达型式 | 定量轴向柱塞式马达 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 | 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa) | 29.4 | ||
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