4M50发动机,符合国三排放标准,高压共轨电喷燃油喷射系统,动力强劲,帮助客户轻快的解决重载工况作业难题。
采用增压中冷、优化型多涡流燃烧室,使燃烧更为充分,具有更高的燃油经济性。
显示屏根据档位自动调节重载、标准、轻载三种模式,三种模式可以满足用户在各种工况条件下,提高效率和节省燃油的要求。
SY195C采用了全新电控正流量液压系统,川崎K3V系列电控式液压泵、压力传感器取代传统的梭阀组,使挖机作业节能高效,对不同工况具有优良的适用性。
散热器清扫方便,打开左后检修门即可接近发动机散热器,散热器外部设立护网,脏物被挡在护网外侧,只需将护网拆下清洗即可。
新颖的工业造型外观,全新造型的驾驶室;新设计的厚重回转平台、压型配重;造型美观而实用的前机罩(内置工具箱),使整机美观、大方而更具特色。
三一SY195C中型液压挖掘机参数
常规参数 | |||
---|---|---|---|
设备型号 | SY195C | 机型简称 | 195 |
挖机吨位(t) | 22.9 | 行走方式 | 履带式 |
铲斗形式 | 反铲 | 工况用途 | 矿山型 |
发动机(燃油) | |||
型号 | 4M50 | 型式 | 4缸、4冲程、水冷、涡轮增压 |
额定功率(kW) | 118 | 额定转速(r/min) | 2000 |
最大扭矩(N·m) | 580 | 总排量(L) | 4.9 |
性能参数 | |||
工作重量(kg) | 22900 | 铲斗容量(m³) | 0.93 |
行走速度(高/低)(km/h) | 5.4/3.3 | 回转速度(rpm) | 11 |
接地比压(Kpa) | 47.3 | 爬坡能力(%) | 70 |
铲斗挖掘力(kN) | 138 | 斗杆挖掘力(kN) | 103 |
整机尺寸 | |||
长×宽×高(运输状态)(mm) | 9560×2800×3075 | 履带接地长度(mm) | 3260 |
履带总长度(mm) | 4060 | 履带板宽度(mm) | 600 |
履带轨距(mm) | 2200 | 最小离地间隙(mm) | 440 |
最小回转半径(前端装置)(mm) | 3755 | 后端回转半径(mm) | 2900 |
作业范围 | |||
最大挖掘半径(mm) | 9740 | 最大挖掘深度(mm) | 6410 |
最大挖掘高度(mm) | 9410 | 最大卸载高度(mm) | 6490 |
油类容量 | |||
燃油箱(L) | 340 | 液压油箱(L) | 239 |
发动机油更换量(L) | 22 |
常规参数 | |||
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设备型号 | SY195C | 机型简称 | 195 |
挖机吨位(t) | 22.9 | 行走方式 | 履带式 |
铲斗形式 | 反铲 | 工况用途 | 矿山型 |
发动机(燃油) | |||
型号 | 4M50 | 型式 | 4缸、4冲程、水冷、涡轮增压 |
额定功率(kW) | 118 | 额定转速(r/min) | 2000 |
最大扭矩(N·m) | 580 | 总排量(L) | 4.9 |
性能参数 | |||
工作重量(kg) | 22900 | 铲斗容量(m³) | 0.93 |
行走速度(高/低)(km/h) | 5.4/3.3 | 回转速度(rpm) | 11 |
接地比压(Kpa) | 47.3 | 爬坡能力(%) | 70 |
铲斗挖掘力(kN) | 138 | 斗杆挖掘力(kN) | 103 |
整机尺寸 | |||
长×宽×高(运输状态)(mm) | 9560×2800×3075 | 履带接地长度(mm) | 3260 |
履带总长度(mm) | 4060 | 履带板宽度(mm) | 600 |
履带轨距(mm) | 2200 | 最小离地间隙(mm) | 440 |
最小回转半径(前端装置)(mm) | 3755 | 后端回转半径(mm) | 2900 |
作业范围 | |||
最大挖掘半径(mm) | 9740 | 最大挖掘深度(mm) | 6410 |
最大挖掘高度(mm) | 9410 | 最大卸载高度(mm) | 6490 |
油类容量 | |||
燃油箱(L) | 340 | 液压油箱(L) | 239 |
发动机油更换量(L) | 22 |
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