浙江杭叉工程机械集团股份有限公司,是在原杭州叉车总厂基础上经过两次改制后组建设立的股份有限公司,具有50年的建厂历史,30余年的叉车制造经验,拥有覆盖全国乃至全球的销售服务网络。公司注册资本04亿元,现有在岗员工2500余人其中控股子公司约1500余人,专业技术人员300余人。企业已成立了省级技术中心,被认定为浙江省高新技术企业。自主开发的新产品多次荣获全国机械工业大奖,省、市科技进步奖,并获全国用户满意产品称号。
采用双空滤及高位进气方式,有效降低发动机进气阻力和灰尘侵入。使发动机能在最佳状态下长期工作。
采用新型管带式铜水箱并改善散热通道。与国际同步。大大提高了水箱的散热能力。
采用前双轮结构。大大提高了叉车的超载能力及稳定性。减少了轮胎的磨损。
转向桥与车架的联接处加特种橡胶缓冲块。降低了整机的震动。
提高了门架的强度及刚度。增强了抗冲击能力。
采用金属机罩和模具成形的隔音垫。豪华美观。符合环保要求。
采用高位排气装置。尾气排放更为顺畅,避免吹起地面灰尘引起二次污染。
采用优化设计的车身机构。大大增加了整车的维修空间。
发动机选用江淮JD4G5大马力柴油机。动力强劲。可靠性高。
CPC45-RG53-S石材叉车采用双空滤及高位进气方式,有效降低发动机进气阻力和灰尘侵入。使发动机能在最佳状态下长期工作。采用新型管带式铜水箱并改善散热通道。与国际同步。大大提高了水箱的散热能力。采用前双轮结构。大大提高了叉车的超载能力及稳定性。减少了轮胎的磨损。转向桥与车架的联接处加特种橡胶缓冲块。降低了整机的震动。提高了门架的强度及刚度。增强了抗冲击能力。
型号 | 承载能力 | 载荷中心 | 动力类型 | 标准提升高度 | 整车长度至货叉面 | 整车宽度 | 整车总高 | 最大倾角 前/后 |
kg | mm | mm | mm | mm | mm | (°) | ||
CPC45-RG53-S | 4500 | 500 | 柴油 | 3000 | 3215 | 1490 | 2395 | 6/12 |
设备 | 参考报价 | 询价 |
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