浙江杭叉工程机械集团股份有限公司，是在原杭州叉车总厂基础上经过两次改制后组建设立的股份有限公司，具有50年的建厂历史，30余年的叉车制造经验，拥有覆盖全国乃至全球的销售服务网络。公司注册资本04亿元，现有在岗员工2500余人其中控股子公司约1500余人，专业技术人员300余人。企业已成立了省级技术中心，被认定为浙江省高新技术企业。自主开发的新产品多次荣获全国机械工业大奖，省、市科技进步奖，并获全国用户满意产品称号。

　　动力系统

　　●Volvo TAD750VE增压发动机，排放符合EPA3和EU III要求； 高性能、低油耗，低速大扭矩，储备功率大。配备大规格板翅式复合散热器，吸风式风扇，降低进风口温度，增加冷却系统可靠性。康明斯推荐认可的专用外围附件，保证发动机的正常使用与维护。可选装双级空滤。

　　传动系统

　　●德国采埃孚公司三级动力换档变速箱，采用先进的TCU微电子控制变速箱比例操纵阀，实现动力不中断自动平和换档，无需司机人工换档操作。故障显示器和方便的诊断仪插口，大大简化维修和保养。德国KESSLER公司重载驱动桥，两级减速，湿式多片行走制动器，系统全封闭免维护，适应繁重工况。

　　液压系统

　　●美国派克组合液压阀、主液压泵、活塞式储能器。负荷传感液压系统，减少发动机的持续负载；远程液控操纵方式，简单方便，灵巧自如。增设多个液压检测点，简化维护和保养工作。

　　门架系统

　　●加宽的二级门架，增强门架抗扭性，视野开阔；双限速阀油路，安全性更好。标配侧移调距。

　　制动系统

　　●美国MICO液压动力制动阀、湿式多片行车制动和弹簧作用液压释放的钳盘式驻车制动系统，配温控强制冷却油路，安全可靠。

　　转向系统

　　●单个双作用油缸的横置油缸式转向桥，全液压动力转向，转向优先，带负荷传感功能，实现轻松转向。

　　驾驶室

　　●整体式可倾翻全浮驾驶室。通过减振橡胶与车架连接，屏蔽大部分振动和噪音。驾驶员前方大面积玻璃，转角处无框架连接，视野开阔；升降可倾式结构转向柱，悬浮式座椅，带电控和液控单操纵手柄，操作简单方便。手动可倾翻结构，开放叉车中前部维护保养空间。冷暖两用空调，内外循环两种通风模式，前后雨刮器、除霜功能，给操作者带来舒适驾驶空间。

　　电气系统

　　●贯彻目前国际、国家及行业标准。采用座椅感知系统，提高驾驶操作的规范和安全性。采用CAN总线通讯系统，通过监示器和故障指示灯实时监控发动机、变速箱运行状态，便于快速故障诊断和排除；选用美国BASSMANN中央配电盒，紧凑、美观、清晰；仪表显示、警示功能齐全，使操作人员操作、观察各工作状态更加便利、直观。

　　20.0-25.0吨叉车，主要关键件均选用国际知名厂家配套产品，整车性能优良、可靠耐用，安全性高、产品外观大气沉稳、简洁明快。产品用途广泛，适用于港口、铁路、钢铁等繁重工况的工作环境。

郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。