专家快评:采用新型液压控制技术,作业效率高、操作更平稳、微动性能好。
最大起重量:55t
臂架长度:11.3m~42m
最大起重力矩:187t·m
1) 安全的控制系统 :
工作和安装两种操作模式方便可靠 ;配有电子水平仪、离机停止动作、紧急电气制动等功能,安全及监控装置齐全 ;力矩限制器实现免标定,设备安全性更高,辅助作业时间更少 ;
2) 卓越的操作性能 :
极限负荷调节以及电控比例调速控制使各个动作可控性极佳,操作更平稳 ;可实时查询的电子载荷表,更方便,快捷 ;
3) 可靠的功能保证 :
结构和机构设计的安全余量充分 ;液压系统配置液压平衡阀、溢流阀、双向液压锁等元件,液压系统稳定可靠。主液压系统采用先进的与负载无关的流量分配系统,泵、阀、马达、减速机等关键零部件品质稳定、可靠性更高 ;控制系统可在高寒、高温、高原等恶劣环境中稳定运行 ;传感器具备防雷击保护功能,设备更可靠 ;整机采用封闭式布线方式,整机防水 / 防尘性能达到 IP65 ;整机通过高于行业 2倍以上强化试验验证,具有高可靠性 ;
4) 方便的维护技术 :
需调整部位接近时间不大于 10min/ 人,需日常保养部位接近时间不大于 30min/ 人,最长维修接近时间不大于 2h/人 ;配有 GPS 远程监控系统,方便用户进行设备维护与管理 ;
5) 强大的起重能力 :
大轨距底盘保证 360°回转范围内出色的整机和作业稳定性,主臂最大起 重 能力 37.5*5=187.5t·m,最长主臂42m ;主、副提升卷扬额定单绳拉力 5.1t ;
6) 高效的作业速度 :
主、副提升卷扬绳速 140m/min( 最外层 )。
7) 优化的运输方案 :
具有履带伸缩功能,整机最大运输宽度为 3.36m, 整机运输 59.5 吨。可以实现后配重自装卸,最大单件运输重量38.8 吨 (拆主、副钩)。
产品亮点
一款既可以伸缩臂架又可以带载行走的全新吊车
汽车吊臂架,根据施工高度需求自由伸缩臂架;
履带吊底盘,可实现带载行走;
3.7米的极小回转半径,在狭窄范围内自由施工;
快速的后配重自装卸功能及履带架收缩功能,实现快速转场运输。
五节臂,基本臂 11.3m,最大臂长 42m ;
采用全面优化的 U 形截面高强度结构钢起重臂,重量更轻 ;
采用双缸绳排伸缩方式,伸缩机构简单高效、安全可靠。
左右履带架独立行走驱动装置。由行走马达通过减速机、驱动轮来实现整机直线行走、转向 ;
自重落幅系统,降低能耗,提高落幅操作的平稳性。双作用单活塞杆液压缸,带安全平衡阀;
主阀自带安全控制阀,可在卷扬或臂架伸缩限位时停止液压油路工作,确保整机安全。
参数
主臂工况 |
主臂长度:11.3m~42m
主臂角度:-2°~80°
最大额定起重力矩:187t·m
最长主臂+最长副臂:42m+13m
主、副臂夹角:0°、15°、30°
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速度数据 |
主副卷扬绳速(空载最外层):0~140m/min
起重臂全起/落时间:60s/60s
起重臂全伸/缩时间:100s/90s
行走速度:0~2.1rpm
回转速度:0~2.1rpm
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运输参数 |
整机重量:59.5t
最大单件运输重量( 拆副臂副卷 ):37t
运输尺寸(长×宽×高):14000×3360×3250mm
平均接地比压:0.09MPa
最小回转半径:3900mm ( 拆副卷 3700mm)
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发动机 |
东康国ⅢQSB5.9-C210 154kW
国Ⅲ:154kW
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