专家快评：SCC550A履带起重机，广泛应用于楼房、工厂、地铁、桥梁、管道、港口等领域的吊装及基础施工。针对不同市场需求，在主要的技术性能上进行了优化提升。
最大起重量：55t
臂架长度：13 ～ 52m
最大起重力矩：203.5t·m

舒适性

　　▪ 采用全密封式钢框架式结构，正面、侧面及顶部均安装有大面积高强度钢化玻璃，透光性好，驾驶室内宽敞明亮，视野更开阔，隔音降噪性能更好。悬浮式、多自由度调节型座椅，为操作手提供最舒适的驾坐体验。冷暖空调出风口设计更合理。采用集成 8.4 寸触摸屏、可编程智能按键开关，人机对话界面更完美。左扶手箱安装有回转 \ 副卷液控十字手柄、控制开关、急停、收音机、空调面板等，右扶手箱安装有主卷 \ 变幅液控十字手柄，以及点火、发动机油门调速等控制旋钮。前置行走脚踏及行走操纵杆。客户感受体验更加人性化。

闭路监视系统

　　▪ 可选配摄像头监控系统，可实现对卷扬机构钢丝绳缠绕情况、配重后方的状态及设备周围的情况的实时监控。

发动机

　　▪ 厂家规格 ：QSB5.9-C210 ( 国 3) ； ▪ 额定功率 :154kW/2200rpm ； ▪ 总排量 :5.9L ； ▪ 最大扭矩 ：820N · m/1400rpm ； ▪ 启动马达 ：24V-6.0kW ； ▪ 蓄电池 ：两个 12V 大容量电池，串联 ；
▪ 燃油箱 ：400L。

电气控制系统

　　▪ 采用三一自主研发 SYIC-2 集成控制系统，系统集成度高，操作精准。控制系统主要由电源系统、发动机系统、主控制系统、力矩限制器系统、辅助系统以及安全监控等系统组成。
▪ 主要电气元件采用国际或行业内知名品牌，可在高寒、高温、高原及风沙恶劣环境中稳定运行。
▪ 控制器、显示器、发动机之间应用 CAN 总线技术进行数据通讯。

液压系统

　　▪ 主泵 ：采用大排量开式变量柱塞泵 , 为整机主执行元件提供油源。
▪ 齿轮泵 ：双联齿轮泵 , 用于回转、散热和控制回路。
▪ 控制 ：主泵采用电比例正流量控制，卷扬马达采用变量柱塞马达。操作元件采用两个十字液控手柄，一个双联行走脚踏控制阀，用于比例控制各个执行元件。
▪ 系统最大压力 ：
主、副、变副卷扬和行走系统 ：32MPa
回转系统 ：20MPa
控制系统 ：4.5MPa

　　▪ 液压油箱容量 ：460L

回转机构

　　▪ 内啮合式回转驱动，可进行 360°回转。
▪ 回转锁定 ：备有回转锁定装置，在工作完毕或运输时，上车转台能可靠锁定。
▪ 回转支承 ：单排球式回转支承。
▪ 回转速度 ： 0 ～ 1.9rpm。

三色负载警示灯

　　▪ 负载警示灯分绿、黄、红三种颜色，同步显示即时负载。当实际载荷小于额定载荷的 90% 时“，绿灯”灯亮 ；当实际载荷大于额定载荷90% 而小于 100% 时“，黄灯”灯亮，预警灯闪亮并发出断续报警声 ；当实际载荷达到额定载荷的 100% 之时“，红灯”灯亮，预警灯闪亮并发出连续报警声 ；当实际载荷达到额定载荷的 100% 时，系统自动切断起重机向危险趋势的运行。

工作警示灯

　　▪ 开机上电状态即可持续闪烁，对设备周边起到警示作用。

　　回转指示装置
▪ 在行走或回转时，回转指示灯在闪烁。

　　照明灯
▪ 配置司机室前方近光灯、前方角度可调远光灯、司机室内照明灯夜间照明设备，可以提高施工时能见度。

　　后视镜
▪ 分别设置在司机室左侧及机罩前端扶手，方便监控整机后部状况。

　　航标灯
▪ 安装在臂架顶部，臂架高空指示。

　　风速仪
▪ 安装在臂架顶部，实时监测风速，并将数据传送至司机室，在显示器上显示。

　　电子水平仪
▪ 在显示器上实时显示起重机的倾斜角度，超出设定值时自动报警，警示操作者。

　　座椅连锁
▪ 操作人员离开座椅，所有操纵手柄不起作用，可以避免因上下车时身体碰撞而产生的误操作。发动机功率极限载荷调节及失速保护控制器对发动机功率进行监控，防止发动机憋车及失速。

　　发动机状态监控
▪ 可以显示发动机冷却水温、燃油量、累计工作时间、机油压力、发动机转速、蓄电池充电状况、电压等。

　　监控系统
▪ 标配远程监控 ：可实现 GPS 卫星定位，GPRS 数据传送，设备使用状态查询、统计，运行数据监测、分析，对故障远程诊断。

　　产品亮点

　　全球化运输性能，运输成本低。
系统参数匹配适应性更强。
新一代智能化驾驶室，操控舒适。
控制系统安全智能化程度更高。
可选配主副卷自由落钩。

参数

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