产品概况:
徐工集团联合欧洲资深研发机构精心打造的高端市场机型,产品通过欧洲CE认证。采用两桥重载专用底盘,具有两种驱动方式、四种转向模式和正反向行驶功能; H型自拆装支腿,组合式自拆装平衡重;具有支腿支撑作业、轮胎支撑作业、吊重行驶作业三种模式,广泛应用于油田、矿山、路桥建设、仓储基地等施工场地。


产品亮点:
1.欧洲技术,性能领先
中德联合研发,极致化设计,全球最大吨位的两桥越野轮胎起重机;62m主臂、20m副臂,作业范围最广、综合起重性能最强。
专利技术的自拆装支腿,不仅转场运输方便,更能大幅提升轮胎支撑、吊重行驶和越野行驶性能。
2.机动灵活,快捷高效
最高车速25km/h(可选33km/h),最大爬坡能力60%,最小转弯半径仅有8.5m,机动灵活、转场快捷;
超强的动力系统,专用的越野花纹轮胎,防滑的差速锁止装置,轻松越过各种复杂路面。
3.安全可靠,使用省心
过载、过卷、过放等起重保护控制以及行业独有的后桥车轮自动回正控制、行车安全自动保护等技术,大幅提升产品的主动安全性能;
行业顶级配置,专业匹配优化和系统性评估测试,4000km行驶、10000次吊重的强化试验,有效保证产品的可靠性。
4.经济环保,节省成本
优化匹配的动力传动系统,同时配备闭锁功能的液力变矩器,高速行驶油耗降低20%以上;
重力下降的变幅系统,无需额外动力;电子越权变功率控制的液压系统,综合油耗降低约15%。
5.操纵舒适,使用方便
全液压转向制动、手自一体变速箱,操纵轻便;翻转式操纵室,视野更开阔、作业更舒适;
人性化的攀爬、维修通道和操纵件布置,专业的人机工程仿真分析,精美的人机交互界面,配置单机故障诊断功能,操纵舒适、使用方便。
产品配置
项目 |
单位 |
参数 |
参数项 |
– |
RT200E |
尺寸参数 |
|
* |
整机全长 |
(mm) |
16350 |
整机全宽 |
(mm) |
3570 |
整机全高 |
(mm) |
4100 |
轴距 |
(mm) |
4820 |
轮距 |
(mm) |
2640 |
重量参数 |
|
* |
行驶状态总质量 |
(kg) |
90500 |
轴荷 |
(kg) |
前轴36690/后轴53810 |
动力参数 |
|
* |
发动机型号 |
– |
美国康明斯QSL |
发动机额定功率 |
(kw/(r/min)) |
224 |
发动机最大扭矩 |
(N.m/(r/min)) |
1369 |
行驶参数 |
|
* |
行驶 |
|
* |
最高行驶速度 |
(km/h) |
25 |
最低稳定行驶速度 |
(km/h) |
2 |
转弯 |
|
* |
最小转弯直径 |
(m) |
17 |
臂头最小转弯直径 |
(m) |
—— |
最大爬坡能力 |
(%) |
60 |
最小离地间隙 |
(mm) |
580 |
接近角 |
(°) |
21.3 |
离去角 |
(°) |
16.4 |
制动距离 |
(m) |
9 |
百公里油耗 |
(L) |
—— |
主要性能参数 |
|
* |
最大额定总起重量 |
(t) |
200 |
最小额定幅度 |
(m) |
2.5 |
基本臂最大起重力矩 |
(kN·m) |
5145 |
转台尾部回转半径 |
(mm) |
4780 |
支 腿 |
|
* |
纵向 |
(m) |
9.2 |
横向(半伸) |
(m) |
8.5/7.2 |
最大起升高度 |
|
* |
基本臂 |
(m) |
14.3 |
最长主臂 |
(m) |
62.3 |
最长主臂 + 副臂 |
(m) |
80 |
起重臂长度 |
|
* |
基本臂 |
|
13.2 |
最长主臂 |
(m) |
62 |
最长主臂 + 副臂 |
(m) |
82 |
最长主臂+副臂+加长节 |
(m) |
—— |
工作速度 |
(m) |
* |
最大回转速度 |
|
1.8 |
起升速度 |
|
* |
主起升机构 |
(m/min) |
140(空载) |
副起升机构 |
(m/min) |
140(空载) |
起重臂伸缩时间 |
|
* |
全伸 |
(s) |
600 |
全缩 |
(s) |
—— |
变 幅 时 间 |
|
* |
全程起臂 |
(s) |
95 |
全程落臂 |
(s) |
—— |
支 腿 收 放—水 平 |
|
* |
水 平 |
|
* |
同 时 放 |
(s) |
40 |
同 时 收 |
(s) |
30 |
垂直 |
|
* |
同 时 放 |
(s) |
55 |
同 时 收 |
(s) |
40 |
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