底盘型号： QL1100A8MAY JX1083TK25 QL1070A5KAY JX1044TG25 JX1041TG25
发动机型号： 庆铃五十铃 江铃
挡位数： 6 5
总质量： 10 8.21 7.3 4.495
托举质量： 3125 2455 3190 415 785 665
底盘车系： 五十铃700P 凯锐 五十铃600P 凯运 顺达
| 基本信息 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 驱动形式： |
4X2 |
4X2 |
4X2 |
4X2 |
4X2 |
4X2 |
| 轴距： |
4475mm |
3815mm |
3815mm |
3360mm |
3360mm |
3360mm |
| 车身尺寸： |
8.49×2.42×2.44米 |
7.445×2.4×2.305米 |
5.9×1.99×2.6米 |
5.995×2.32×2.235米 |
5.41×1.9×2.02米 |
5.995×2.3×2.04米 |
| 总质量： |
10吨 |
8.21吨 |
7.3吨 |
4.495吨 |
4.495吨 |
4.495吨 |
| 整车质量： |
6.68吨 |
5.56吨 |
3.98吨 |
3.885吨 |
3.58吨 |
3.7吨 |
| 最高车速： |
110km/h |
100km/h |
110km/h |
100km/h |
100km/h |
100km/h |
| 前轮距/后轮距： |
前：1680mm；后：1650mm |
前：1680mm；后：1640mm |
前：1504mm；后：1425mm |
前：1565mm；后：1508mm |
前：1385mm；后：1425mm |
前：1385mm；后：1425mm |
| 前悬/后悬： |
1.11/2.905米 |
1.155/2.475米 |
1.015/1.07米 |
1.085/1.55米 |
1.065/0.985米 |
1.085/1.55米 |
| 发动机参数 | ||||||
| 发动机型号： |
庆铃五十铃4HK1-TC51 |
江铃JX4D30A5H |
庆铃五十铃4KH1CN5HS |
江铃JX493ZLQ5 |
江铃JX493ZLQ5A |
江铃JX493ZLQ5A |
| 排量： |
5.193L |
2.892L |
2.999L |
2.771L |
2.771L |
2.771L |
| 最大马力： |
190马力 |
152马力 |
130马力 |
116马力 |
116马力 |
116马力 |
| 最大输出功率： |
141kW |
112kW |
72kW |
85kW |
85kW |
85kW |
| 燃料种类： |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
| 排放标准： |
国五 |
国五 |
国五 |
国五 |
国五 |
国五 |
| 上装参数 | ||||||
| 整车公告： |
PFT5100TQZP5 |
PFT5086TQZP5 |
PFT5071TQZL5 |
PFT5042TQZP15 |
PFT5042TQZL5 |
PFT5042TQZP5 |
| 上装品牌： |
帕菲特牌 |
帕菲特牌 |
帕菲特牌 |
帕菲特牌 |
帕菲特牌 |
帕菲特牌 |
| 托举质量： |
3125kg |
2455kg |
3190kg |
415kg |
785kg |
665kg |
| 变速箱参数 | ||||||
| 变速箱型号： |
五十铃六档手动 |
格特拉克六档手动 |
五十铃六档手动 |
格特拉克五档手动 |
格特拉克五档手动 |
格特拉克五档手动 |
| 挡位数： |
6挡 |
6挡 |
6挡 |
5挡 |
5挡 |
5挡 |
| 倒挡数： |
1个 |
1个 |
1个 |
1个 |
1个 |
1个 |
| 底盘参数 | ||||||
| 底盘品牌： |
庆铃 |
江铃汽车 |
庆铃 |
江铃汽车 |
江铃汽车 |
江铃汽车 |
| 底盘车系： |
五十铃700P |
凯锐 |
五十铃600P |
凯运 |
顺达 |
顺达 |
| 底盘型号： |
QL1100A8MAY |
JX1083TK25 |
QL1070A5KAY |
JX1044TG25 |
JX1041TG25 |
JX1041TG25 |
| 弹簧片数： |
8/10+6 |
8/7+7,9/9+8 |
8/6+5 |
7/6+5,7/5+4,7/6+4 |
7/4+6,7/5+6 |
7/4+6,7/5+6 |
| 轮胎数： |
6个 |
6个 |
6个 |
6个 |
6个 |
6个 |
| 轮胎规格： |
8.25R20 14PR |
7.50R16LT 14PR |
7.00-16 14PR,7.00R16 14PR |
7.00R16 8PR |
||
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