总体能适应特定作业环境，即能在潮湿、腐蚀性强、多尘、高温、低温环境下工作。机器具有自动行走的功能，能够在不同工作状态下，快速、慢速行走，只需一个人在高空作业时可操作机器连续完成升降、前进、后退、转向、回转等动作，较传统的液压平台大大提高了工作效率，减少操作人员数量及劳动强度。臂架臂架头部、油缸活塞杆等处有防尘防沙装置。拖链为耐海洋性气候的高强度工程塑料，适应恶劣的工作环境。转台底架与转台上设有吊环位置，方便吊装。安全设定工作斗具有自动调平功能，工作斗相对水平面的倾斜角度能不大于1.5°。设有上下控制台（地面控制台与平台控制台）且上下控制台使用换向开关转换。上部控制使用时对下部控制台锁止功能。上下控制台均有防护罩保护。臂架伸缩、变幅、回转运行平稳，并具有缓冲装置。平台行走和臂架回转设有可靠的制动器，保证在坡道上及运行过程中能可靠控制。平台上设有脚踏开关，只有踏下脚踏开关方能进行操作。平台幅度和高度达到一定时，行驶速度和臂架动作速度自动受到限制。当机器停放在不平度超过3°的地面时，臂架动作将受到限制。各油缸设有平衡阀或液压锁保证油缸不会自动动作，并且油缸与平衡阀、液压锁的连接是刚性的。标识清晰、含义明确。电气系统采用PLC和CAN总线控制方式，简化线路，便于维护修理。采用金属防空插头，防护等级达到IP65。臂架伸缩、变幅、回转以及平台行走均采用电控液压比例控制，能实现无级调速。设备行走及回转时，会发出声光报警。上下控制台均设有紧急停止按钮，当操作出现意外情况时，能够使操作者迅速熄灭发动机，避免平台继续运动。下控制台带有计时器。上下控制台均有防护罩保护。设有防发动机运转状态下再次启动的装置。液压系统主要液压元件与控制元件为进口品牌产品，可靠度高。液压泵具有自动压力补偿和负荷感应功能，保证油泵和发动机不致因过载而受损。设有手动应急下降装置，当发动机或主油泵发生故障时，能使工作斗安全降至地面。臂架伸缩、变幅、回转和平台行走能多工作同时进行。在液压回路上安装安全阀，防止液压部件中压力异常升高。工作斗调平采用静压调平系统，相对与传统的电液调平，静压调平系统运行更平稳，可靠性更高，更重要的是能避免电气故障引起的误动作。发动机系统发动机油门控制有三挡速度（或无级变速），当较长时间没有任何动作时，发动机自动降为低怠速，满足节能要求。发动机进气系统采用封闭式双级过滤，适应多粉尘的环境作业；且维护保养方便。设有防止发动机过热及液压油压力过低自动停机装置。

　　总体

　　能适应特定作业环境，即能在潮湿、腐蚀性强、多尘、高温、低温环境下工作。

　　机器具有自动行走的功能，能够在不同工作状态下，快速、慢速行走，只需一个人在高空作业时可操作机器连续完成升降、前进、后退、转向、回转等动作，较传统的液压平台大大提高了工作效率，减少操作人员数量及劳动强度。

　　臂架

　　臂架头部、油缸活塞杆等处有防尘防沙装置。

　　拖链为耐海洋性气候的高强度工程塑料，适应恶劣的工作环境。

　　转台

　　底架与转台上设有吊环位置，方便吊装。

　　安全设定

　　工作斗具有自动调平功能，工作斗相对水平面的倾斜角度能不大于1.5°。

　　设有上下控制台（地面控制台与平台控制台）且上下控制台使用换向开关转换。上部控制使用时对下部控制台锁止功能。上下控制台均有防护罩保护。

　　臂架伸缩、变幅、回转运行平稳，并具有缓冲装置。

　　平台行走和臂架回转设有可靠的制动器，保证在坡道上及运行过程中能可靠控制。

　　平台上设有脚踏开关，只有踏下脚踏开关方能进行操作。

　　平台幅度和高度达到一定时，行驶速度和臂架动作速度自动受到限制。当机器停放在不平度超过3°的地面时，臂架动作将受到限制。

　　各油缸设有平衡阀或液压锁保证油缸不会自动动作，并且油缸与平衡阀、液压锁的连接是刚性的。

　　标识清晰、含义明确。

　　电气系统

　　采用PLC和CAN总线控制方式，简化线路，便于维护修理。采用金属防空插头，防护等级达到IP65。

　　臂架伸缩、变幅、回转以及平台行走均采用电控液压比例控制，能实现无级调速。

　　设备行走及回转时，会发出声光报警。

　　上下控制台均设有紧急停止按钮，当操作出现意外情况时，能够使操作者迅速熄灭发动机，避免平台继续运动。

　　下控制台带有计时器。

　　上下控制台均有防护罩保护。

　　设有防发动机运转状态下再次启动的装置。

　　液压系统

　　主要液压元件与控制元件为进口品牌产品，可靠度高。

　　液压泵具有自动压力补偿和负荷感应功能，保证油泵和发动机不致因过载而受损。

　　设有手动应急下降装置，当发动机或主油泵发生故障时，能使工作斗安全降至地面。

　　臂架伸缩、变幅、回转和平台行走能多工作同时进行。

　　在液压回路上安装安全阀，防止液压部件中压力异常升高。

　　工作斗调平采用静压调平系统，相对与传统的电液调平，静压调平系统运行更平稳，可靠性更高，更重要的是能避免电气故障引起的误动作。

　　发动机系统

　　发动机油门控制有三挡速度（或无级变速），当较长时间没有任何动作时，发动机自动降为低怠速，满足节能要求。

　　发动机进气系统采用封闭式双级过滤，适应多粉尘的环境作业；且维护保养方便。

　　设有防止发动机过热及液压油压力过低自动停机装置。

郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。