电涡流缓速器安装在车辆驱动桥和变速箱之间，并通过电磁感应原理实现非接触式制动。px是辅助制动系统，是对制动系统的必要补充，但不能替代主制动系统。电涡流缓速器通常由定子，转子和固定支架组成。 当减速器工作时，定子线圈通电以产生磁场，而转子随驱动轴旋转。转子切断由定子产生的磁力线，从而在转子盘内部产生涡旋状的感应电流。这样，定子将向转子施加电磁力，该电磁力阻碍转子的旋转，从而产生制动转矩。同时，涡流以一定的电阻在转子盘内循环。由于电阻的热效应，电能被转换成热能。以此方式，车辆的动能最终通过电磁感应和电阻加热被转换成热能。
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