低功率和高功率发动机使用的涡轮增压器是不一样的，高低功率发动机使用的汽缸垫和气门室盖垫厚度也是不一样的，并且高低功率发动机的活塞也是不同的。
一般高功率发动机的压缩比都要比低功率发动机的压缩比低，这样是为了防止爆震现象。
低功率发动机的涡轮压力要比高功率发动机的涡轮压力小，所以高低功率的涡轮压力是不一样的。
高功率发动机在工作时温度和压力都更高，所以气门室盖垫和汽缸垫也是不一样的。
高功率发动机在工作时发热量更高，所以配套的冷却系统设计也是不同的。
很多车友都认为高低功率发动机只是ecu中的控制程序不同，其实并不是这样的。
高低功率发动机之间是有很多不同的。
所以，车友们不要将高功率发动机的程序刷入低功率发动机的ecu，这样会严重损伤发动机。
ea888是大众旗下一款比较出名的发动机，第三代2.0升涡轮增压ea888发动机的效率是比较高的，第三代ea888在2.0升涡轮增压发动机中效率和性能算是很高的了。
ea888发动机在很多大众旗下的车型上都是可以见到的。
网友对ea888低功率和高功率有什么不一样相关评论
ea888高低功率区别
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发动机低功率和高功率
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首先,功率不一样,低功率137kW,高功率162kW,主要是调教导致,结构都一样的。低功率偏节油,高功率更多照顾动力,所以高功率上才配四驱变速器,才有四驱车型
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发动机型号不同:csta是低功率,cssa是高功率1、发动机缸体是相同的,零部件相同2、高低功率发动机缸盖密封条不同3、飞轮、连杆、连杆轴瓦等主要零部件都是相同的4、活塞...
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