双涡轮增压是双涡轮增压,双增压与双涡轮增压是不一样的。双增压是指发动机同时配备了机械增压系统和涡轮增压系统。
机械增压可能很多车友听说的比较少见的也比较少,机械增压经常会在一些美国的肌肉车上出现,还会在一些比较豪华的gt跑车上出现。
机械增压的原理与涡轮增压不一样,机械增压有一个压气机,这个压气机是依靠曲轴直接带动的。
双增压发动机就配备了机械增压和涡轮增压两种技术。
大家都知道涡轮增压发动机是有涡轮迟滞现象的,在涡轮还没有介入时,涡轮增压发动机的动力其实是一般的,涡轮介入时,发动机的动力会突然增加。
那为了解决涡轮迟滞现象,各大汽车厂商想了很多办法。
双增压就是解决涡轮迟滞现象的方法之一,双增压发动机可以在低转速时使用机械增压系统,达到了涡轮介入的转速后,再使用涡轮增压系统,这样不仅可以确保发动机的动力,还可以尽量减轻涡轮迟滞现象。
有一些汽车的发动机是配备了双增压系统的,例如1.4t双增压版的尚酷,这款车就配备了双增压系统。
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双增压是双涡轮增压吗
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双增压和双涡轮增压哪个好?
所谓的双涡轮增压,是有两个涡轮增压器的涡轮增压,一般用于大排量发动机,起步至少是6缸。现在的涡轮增压,4缸或4缸以下一定的单涡轮,6缸有的是单涡轮,有的是双涡轮,8缸和...
双涡轮增压与涡轮机械双增压的区别?
。这也就产生了所谓的涡轮迟滞显现,这也是涡轮增压的通病。但在高速时动力增压明显。一半小排量都是用涡轮增压的,大排量用机械增压的比较多。双涡轮增压是涡轮增压的...
您好,大众的tsi发动机属于涡轮增压发动机双增压系统的话,我们国内目前还没有望采纳。
所以TSI是采用涡轮增压的,但是也有特殊情况,像大众尚酷的1.4TSI发动机应用的就不仅是涡轮增压,还有机械增压,所以仅为1.4排量却有160马力(普通仅有涡轮增压的1.4T发动机...
应该是双涡轮增压更省一点,因为双增压的机械增压会给引擎运转带来更多阻力
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