长缸是指发动机的缸体加缸盖加油底壳。发动机总成是包括电子设备的,例如传感器,ecu,喷油系统,机油泵等附件,加上这些东西,才算是发动机总成。
发动机是由很多部件组成的,发动机外面从上到下是气门室盖,汽缸盖,汽缸体,油底壳。
在发动机的内部,有活塞,连杆,曲轴,凸轮轴,气门等部件。
上述的只是发动机的一小部分部件,发动机是由好几千个部件组成的。
发动机被称为汽车的心脏,发动机负责产生动力,如果没有发动机,那汽车是无法正常行驶的。
大部分汽车都配备了往复式活塞发动机,这种发动机的工作原理其实是很简单的。
活塞发动机有四个冲程,分别是吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程。
在吸气冲程时,活塞会向下运行吸入可燃混合气,压缩冲程活塞会向上运行压缩可燃混合气,做功冲程火花塞会点燃可燃混合气。
可燃混合气燃烧后可以向下推动活塞,这样发动机就可以产生动力了。
排气冲程时,活塞会向上运行,此时排气门会打开,这样燃烧产生的废气会被排出汽缸。
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发动机长缸和总成区别
长缸是指发动机的缸体加缸盖加油底壳。发动机总成是包括电子设备的,例如传感器,ecu,喷油系统,机油泵等附件,加上这些东西,才算是发动机总成。发动机是由很多部件组成的...
2011年新君威2.0T发动机爆缸后,更换了一个总成,序列号不同,交...
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更换发动机中缸总成与更换发动机长缸体有区别吗
一般有缸套,有缸套的目的就是缸磨损后维修方便,避免换缸体
一般来说都是有配件商来进行收购这种报废的机件的,到汽配城去看一看。
发动机缸盖总成就是整个的配气机构,有凸轮轴和气门,气门弹簧,气门座,液压顶杆,还有凸轮轴正时齿轮,和一个气门室罩。应该就这么多了。
发动机总成就是一整体发动机,带副件,除空气滤清和冷气泵以外所有的东西,中缸总成就是空缸壳加曲轴,连杆和活塞。球头是连接方向机和羊角的拉杆的两头连动装置,小车分内...
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