这个一般在负23%到正16%之间是比较正常的,但是不同的车型数值出现不同也很正常。
汽车的发动机正常工作离不开燃油供给系统,这个系统对于发动机来说是很重要的。
在发动机工作时,ecu会控制喷油嘴的喷油时间,这样就可以控制喷油量了。
燃油供给系统是由汽油泵,喷油嘴,还有一些管路组成的,有些缸内直喷发动机还有高压油泵。
缸内直喷发动机的喷射压力很大,所以需要单独的高压油泵。
高压油泵一般打开发动机盖就可以看到,汽油泵是在油箱内的,进气道喷射发动机只有一个汽油泵。
如果燃油供给系统出现了问题,会严重影响发动机的正常工作。
如果车友们读取到长期燃油修正数据不正常,那一定要去检查一下是什么原因。
使用专用的电脑是可以读取车子的数据流的,这样就可以判断出车子哪个部分存在问题了。
在读取数据流时,需要使用obd接口,一般的汽车obd接口都在主驾驶方向盘下面。
有些车的obd接口是比较难找的,如果找不到,车友们可以仔细看一下说明书。在平时用车时,不要让obd接口接触到水。
网友对长期燃油修正多少正常相关评论
长期燃油修正值过低
长期燃油修正值
长期燃油修正35%正常吗
不正常。长期燃油修正值应该在-25%到+25%之间算正常。如果长期燃油调整的数值超过5%,则表示发动机系统有故障。若显著低于0%,为一个负值,表示系统过浓,供油应减少(...
长期燃油修正值应该在-25%到+25%之间算正常。如果长期燃油调整的数值超过5%,则表示发动机系统有故障。若显著低于0%,为一个负值,表示系统过浓,供油应减少(减小喷油...
一般长期燃油修正参数为-23%~16%。0表示供油不需要补偿就能达到正确的混合浓度,正数表示喷射系统需要额外喷射燃.
该车长效燃油修正值在-10%--10%是正常的,而--18%当然不正常!
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