车子的挡杆间隙太大，根据原因的不同，解决方法也会有所差别。如果是因为挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套子，使间隙缩小到正常范围。

　　1、如果是因为挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套子，使间隙缩小到正常范围。

　　2、如果是手柄球头磨损大造成换挡间隙大，首先要更换整个手柄挂挡机构，然后再调整排挡线和换挡线长度。

　　3、一般情况下，挡杆间隙过大，通过更换整套的换挡机构都可以有效的解决问题。

　　挡杆间隙过大，一般都是因为时间久了老化，胶套破损所导致。很多车龄较长的车都有这个毛病。

　　汽车常见的挂挡，分为以下几种：最常见的中控台挡把挂挡；怀挡式挂挡；旋钮式挂挡；按键式挂挡。

　　中控台挡把：这是目前市面上最常见，应用最多的挡把类型。

　　怀挡：怀挡通常位于方向盘右后侧，怀挡最具代表性的车型，肯定是奔驰车。

　　旋钮式：旋钮式挡把的代表，非路虎、捷豹莫属。

　　按钮式：通常在仪表盘的右侧，用一排按钮代表各个挡位，通过按对应的按钮，实现换挡。代表车型有：林肯、雅阁混动等。

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