上蜡的柴油的流动性差，严重地阻碍了燃料供应管道的平滑性导致难以为车辆加油，从而产生点火失败或燃料供应不足。柴油结蜡了处理方法一种是加热燃油以使其温度高于冷凝温度； 另一个是降低柴油的冷凝温度，以使冷凝温度低于该区域的温度。

　　一般来说，某些加油站提供的柴油是0号柴油，可以适合0℃左右的温度。 但是如果突然遇到温度突然下降或暂时决定去气温较低的城市，则继续使用0号柴油将会遇到这种情况会遇到麻烦。所以加油时不仅要考虑冷凝点，还要考虑温度。 当温度低于0摄氏度并且不低于-10摄氏度时，则需要添加-10柴油。 如果给柴油打蜡，则必须添加抗凝添加剂。 使用抗凝添加剂可用于紧急情况，避免上蜡方便又经济。

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