这可能是涡轮增压器的管道某个部位出现了漏气现象,车友们遇到这种情况后要去检查一下。
很多汽车的发动机都在使用涡轮增压技术,涡轮增压发动机的工作原理其实是非常简单的。
涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是排气涡轮,另一部分是压缩涡轮。
排气涡轮是与排气歧管连接的,当发动机达到一定转速后,排气是有足够能量推动排气涡轮旋转的,此时压缩涡轮也会开始旋转。
压缩涡轮旋转时,会将空气压缩吹入发动机汽缸内,这样可以提高进入发动机汽缸内的空气量。
提高了进入发动机汽缸内的空气量之后,就可以提升发动机动力了。
涡轮增压发动机可以在不提升发动机排量的基础上增加进入发动机汽缸内的空气量。
平时很多老司机都说涡轮增压发动机省油,其实这种说法是错误的。如果是同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机相比,那一定是自然吸气发动机更加省油的。
因为涡轮增压发动机进入汽缸内的空气更多,所以需要喷更多油与空气混合燃烧。
但是,涡轮增压发动机的动力也是更加强劲的。
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增压器介入时,或者是冷车刚启动的时候,增压器有轻微的哨声是很正常的!无需修理!除非哨声声音很大,那可能是涡轮叶片间隙过大产生,这时候可能会出现烧机油的情况,这时候可...
您好,我是专业维修涡轮增压的,您的车是帕萨特,这款车和奥迪差不多,都有专一个问题,就是属废弃管连接在增压机空气管上,建议您把连接增压机的空气管打开,用手逛看叶轮间隙...
当增压器的转速很高,它产生尖锐的哨声是很正常的。但如果低负荷也产生,有可能是轴承间隙的问题
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