老款的大众cc是烧机油的，搭载了第二代ea888发动机的大众cc普遍存在烧机油现象。如果是搭载了第三代ea888发动机的新款大众cc，那是不会存在烧机油现象的。

　　大众系列车型烧机油的主要原因有两个，一个是汽缸壁上的网纹设计，另一个是油气分离器设计存在缺陷。

　　油气分离器是曲轴箱通风系统中的一个部件，这个部件可以将机油蒸汽分离出来。

　　如果油气分离器设计存在缺陷，那机油蒸汽将不能被完全分离，那一部分机油蒸汽就会重新进入燃烧室参与燃烧，这样车子就会出现烧机油现象。

　　大部分德系车的发动机汽缸壁上都有一些网纹设计，这些网纹可以储存一部分机油，这样在高转速运行时这些机油可以润滑汽缸壁降低汽缸壁的磨损。

　　但是，如果是在低转速运行时，汽缸壁网纹中储存的机油会被烧掉。

　　汽车是有机油消耗量的，如果机油消耗量在标准范围内，那是没有问题的。如果机油消耗量超过了标准数值，那就需要去维修了。

　　长时间烧机油会导致发动机内积碳增多，并且也会损伤三元催化器。

　　如果车子烧机油，可以加粘度更高的机油。

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