日系车发动机和德系车发动机是完全可以使用30万公里的。不过，德系车的发动机在后期可能会出现一些渗漏现象，但是大部分日系车的发动机在后期是不会出现渗漏现象的。
德系车的发动机大部分都搭载了涡轮增压技术，所以德系车的发动机在工作时温度和压力都是比较高的。
发动机上是有一些橡胶密封件的，这些橡胶密封件长时间在高温高压环境下工作密封性会下降，这样发动机就会出现渗漏现象。
解决发动机渗漏也是很简单的，只需要将老化的橡胶密封件更换掉就可以了。
经常出现渗漏的部件是机油散热器的密封圈，气门室盖垫等。
日系车的发动机大多数都不会采用涡轮增压技术，并且日系车发动机的极限转速也不是很高，所以日系车的发动机长时间使用是不会出现渗漏现象的。
日系车的发动机维修保养也是比较便宜的，因为日系车的发动机只需要使用一般的机油就可以了。
德系车的发动机维修保养一般是比较贵的，因为大部分德系车的发动机都搭载了涡轮增压技术，涡轮增压发动机对于机油的要求是比较高的。
网友对日系和德系发动机寿命是多少相关评论
涡轮增压在什么情况下工作
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轿车发动机寿命
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日系一般故障率较低。主要还是要看是什么发动机或者车系。
15:57:54前回答 已被83664人点赞
提高发动机效率,所以不存在谁高谁低的问题,如果水温太高太低,就应该对发东西检查处理。但是德系比日系更能压榨发动机,所以德系后期各种小问题,平均使用寿命相对日系更...
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