国六a标准是国五到国六b的过渡标准，因为国六a与国六b相比，并不算严格，这是国家的策略，如果一下全面实行国六b标准，那会引起很多问题。
国六a标准规定：
1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。
2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。
3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。
4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。
国六b标准规定：
1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。
2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。
3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。
4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。
从上面就可以看出，国六a标准与国六b标准相比，真的不是很严格。国六a标准与国五标准相比，只是要求更低的一氧化碳排放量。
国六b标准与国五标准相比，各个方面都是相当严格的。
国家出台这么严格的排放标准是为了约束车企，只有这样车企才能制造出更加环保的汽车。
网友对为什么国六A说是国六B的过度标准相关评论
国六加小油标准?
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这个还真不好说,劳斯莱斯的发动机,它为了能保证排放达到国六标准,它必须要有改革,这...国六大关吧。希望我的回答对你有帮助。也希望你不要过度担心劳斯莱斯,因为劳斯莱斯...
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6速手动或7速手自一体变速箱。2020款车型也满足了国六的排放标准,过户与上牌都十...新车定位为中型SUV,但油耗也不过8L/百公里左右。但说到销量,mu-X牧游侠可以说是“...
国六标准要出来了,国4的二手车如果短时间过度,车子的车况良好,价位相对便宜的情况下还是值得考虑,长期开不建议考虑。
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