大家肯定都知道v型发动机，v型发动机的两排汽缸之间是有一定夹角的，大家可以将水平对置发动机理解成一个夹角为180度的v型发动机。
水平对置发动机的汽缸是横着放的，活塞是横着运动的并不是竖着运动的。
水平对置发动机的重心更低，配备这种发动机的汽车重心也是更低的。
全世界只有两个厂家在使用水平对置发动机，一个是斯巴鲁，另一个是保时捷。
斯巴鲁旗下几乎所有车型都使用了水平对置发动机，保时捷旗下只有部分车型在使用水平对置发动机。
水平对置发动机的代号为h，如果是一台四缸水平对置发动机，那代号就是h4。
比较火的斯巴鲁brz和丰田86就都使用了2.0升自然吸气水平对置发动机，这两款车的发动机都是一样的，这两款车的发动机代号为fa20，这款发动机是斯巴鲁的。
水平对置发动机的工作原理与普通的直列汽缸发动机和v型汽缸发动机没有什么不同。
如果大家对水平对置发动机感兴趣，可以去试驾一下斯巴鲁旗下的车型，也可以试驾一下保时捷911。
有不少性能车爱好者是很喜欢斯巴鲁的水平对置发动机的。
网友对水平对置发动机结构是什么相关评论
斯巴鲁水平对置发动机结构是怎么样的?
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