名爵6的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
后悬架使用多连杆是可以提高轮胎的贴地性能的,这样是可以提升车子的乘坐舒适性和操控性的。
如果轮胎在大部分时间都能紧贴地面,那是可以提高轮胎的抓地力的。
名爵6的动力是比较充足的,这款小车搭载了一台代号为15e4e的1.5升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为124kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
这款车一共配备了两种变速箱,一种是6速手动变速箱,另一种是7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高,这种变速箱很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。
双离合变速箱是使用离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率非常高。
双离合变速箱有两套离合器,一套是控制奇数挡的,另一套是控制偶数挡的。
名爵6驾驶起来操控还是不错的,这款车的是运动型紧凑车。
如果大家对名爵6感兴趣,可以去试驾一下。
网友对名爵6悬架是什么相关评论
名爵6后悬架是几连杆?
名爵6的后悬架采用了多连杆独立悬架的形式,三根横臂与一根纵臂的形式,看起来分外眼熟。没错,这就是俗称“E型多连杆”的后悬架结构。是四连杆悬架。
名爵六跟宝来那个悬架舒适性好?
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新名爵6底盘怎么样?
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