起亚k3的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。因为起亚k3是一款紧凑型轿车，所以会使用扭力梁悬架，这样可以扩大后排的乘坐空间和后备箱的空间。

　　悬架，指的是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，主要由弹性元件，减振器和传力装置这三部分组成，能够很好的起到缓冲、减振和力的传递作用，从而提高驾驶和乘坐的舒适感。目前市面上最常见的悬架是麦弗逊式悬架，其主要作用在汽车的前轮上。麦弗逊式悬架的设计结构简单，而且重量较轻，占用空间小，更加方便发动机的空间布局。此外，其减震的性能较强，能够给乘坐者更好的体验感。当然金无足赤，人无完人，其美中不足的地方就是稳定性稍差。

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