气体流过进气管道和进气门时会受到一种阻力，为了抗衡这种阻力，就需要更大的进气压力，想要保证充足的进气量，在进气冲程中缸内的气压必须低于大气压力，即进气门必须大于排气门。
气体密度决定了发动机的燃烧效率和动力，气体密度会随着缸内气压的降低而降低，所以想要保证发动机动力，进气门必须大。高原气压是指在高原气候下，大气压力下降，相对于平原来说，这时的发动机需要更大的进气量才能保证原有的动力。这个使用场景的设计是汽车设计师提前考虑到的，如果不加大进气门的直径，等车子进了高原地区就开不动了，只能是废铁一堆。想要增加进气效率，加大进气门是一种方式，涡轮增压也有相同的作用。
网友对进气门为什么要比排气门大相关评论
为什么汽车进气门比排气门大?
空气才能流进气缸...由于进气是被吸进去的,而排气是推出去的,因此进气比排气更困难...而排气门的间隙,由于受热膨胀的缘故,是比进气门侧更大的,所以间隙自然就需要大一些...
为什么汽车的进气门比排气门大?
排气门小是在不影响排气量的情况下尽量缩小。另外排气的通道比进气的通道条件优越,故此进排气门相比就显得进气门比排气门大得多。
发动机为什么进气门比排气门大?
虽然排气门大,会增加排气量,进而使气缸中废气排出更充分,使得下一进气过程能进入更多气体。但是,相比排气,进气对于发动机的充气效率影响更大。2.相比进气门排气门受到...
进气门比排气门的大是根据充气量与排气量决定的。1、从理论上讲充气量和排气量是相等的,排气门的开闭时间和进气门的开闭时间也是相等的。但实际上不是这样,因为节气...
由于进气是被“吸”进去的,而排气是“推"出去的,因此进气比排气更困难,而且进...现在越来越多的发动机采用每缸3气门结构(2个进气门,1个排气门),或者每缸4气门结构(...
排气门便会打开。由于进气是被“吸”进去的,而排气是“推"出去的,因此进气比排气更...现在越来越多的发动机采用每缸3气门结构(2个进气门,1个排气门),或者每缸4气门结构(...
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