从变速箱加长中心轴当中取出动力，然后经过齿轮套传动到齿轮上，再输出到法兰盘上面，其目的就是为了防止机动车辆在行驶的时候出现脱挡现象，机动车辆一旦脱挡，对于车辆的行驶安全性是有着一定的影响。
机动车辆上使用的取力器是一组或者多组变速齿轮，也可以叫做功率输出器，一般是由齿轮箱，离合器，控制器组合而成，是和变速箱的低挡齿轮或者是互相输出轴进行连接，将动力输出至外部的工作装置， 因为控制的方式不同，取力器是有机械控制，液压控制，电控等等操作方式。
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夹心取力器工作原理
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汽车取力器工作原理
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取力器是什么?汽车取力器工作原理是怎样的?
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取力器图片9取力器就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成,与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,将动力输出至外部工作装置,如...
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取力器,就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成,与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,将动力输出至外部工作装置,如举升泵等。一...
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将动力输出至外部工作装置,如举升泵等。原理:双称功率输出器,一般是齿轮箱、离合器组合而成。取力器就是一组变速齿轮,与变速箱使用齿轮连接,与举升泵的轴连接,是变速...
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法土特取力器工作原理,是一个安装在变速器内的齿轮传动机构。通过齿轮传动,将发动机动力供着其他设备使用。
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