1、冷链物流规模快速扩张

　　我国每年蔬菜产量约占全球总产量的百分之六十，水果和肉类占百分之三十，禽蛋和水产品占百分之四十。其中大约有4亿农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高。其中，果蔬、肉类及水产品冷链流通率分别达到百分之五、百分之十五和百分之二十三，冷藏运输率分别达百分之十五、百分之三十和百分之四十，冷链物流的规模增长迅速。

　　从上述数据中不难发现，随着居民生活水平的提高，对冷冻食品的需求量加大，促使冷链物流规模呈现扩张的形势。

　　2、冷链物流基础设施不断完善

　　以目前冷链物流发展形势来看，未来发展前景大好。从基础设施上来看，目前冷藏车业的加大投入、冷库内基础设施建设，都为冷链物流提供了保障。另外也有不少批发市场、大型农业企业和零售企业开始投资建设。一些大型连锁企业着手建立技术难度较高的生鲜食品、果蔬等配送中心，初步构建了绿色食品供应链及物流体系，为实现农产品冷链物流体系的运作创造了重要的物质条件。

　　3.制冷技术日趋多样化

　　传统制冷技术，不仅难确保食物的保鲜，而且或多或少的浪费不少资源。随着技术的提升，我国制冷设备不断更新换代，以节电、节水为主要特点的蒸发式冷凝器正在逐步推广应用。另外有关食品冷冻技术有了快速的进步，采用快速、连续式冻结装置，不仅加快了冻结速度，并提高了冻品的质量。

　　4.低成本冷链运输初具规模

　　物流行业成本高一直是行业发展的抑制因素。近年来，随着政府对农产品物流业的发展给予充分的重视与支持，加强了国内农产品物流网络的建设，像贯穿全国的“绿色通道”框架，为农产品运输提供了快速便捷的通道，同时达到了降低成本的目的。

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